车站行车组织主要是指按列车运行图要求，安全有序地组织列车接车作业和发车作业。

判断题车站行车组织主要是指按列车运行图要求，安全有序地组织列车接车作业和发车作业。

1.判断题技术速度是指运营线路的全线（或部分区段）自起点至终点沿途不停站的平均运行速度。技术速度为线路长度与旅行时间的比值。

2.判断题发车频率指的是1h内（或其他时间单位内）一条线路上驶过某个固定点的列车数，是发车间隔的倒数。

3.判断题城市轨道交通列车的控制方式分为有人驾驶和无人驾驶。

4.判断题在客流量不大、列车密度较低的情况下，与大编组方案相比，采用小编组方案时的乘客候车时间较短。

5.判断题只有在客流尚未达到远期设计客流量，并且分时客流不均衡程度较大的情况下，才有必要对列车编组方案进行比选。

6.多项选择题按运行图时间变量的最小单位分，列车运行图分为（）。

A.一分格运行图
B.二分格运行图
C.十分格运行图
D.小时格运行图

7.多项选择题列车停站方案的影响因素主要为（）。

A.站间OD客流特征
B.乘客服务水平
C.列车编组方案
D.列车越行

8.多项选择题轨道交通运输生产具有服务性的特征，这种服务特征概括起来主要有以下哪几点？（）

A.服务对象的广泛性
B.服务水平的重要性
C.服务方式的多样性
D.服务时间的规律性

9.多项选择题列车停站方案包括哪几种类型？（）

A.站站停车
B.区段停车
C.跨站停车
D.部分列车跨多站停车

10.单项选择题断面客流分布为（）时，可选用混合交路或衔接交路方案。

A.比较均衡
B.阶梯型
C.凸字形
D.无规则