在城轨交通客运服务中，最容易发生纠纷的是乘客进出站服务，因此站台层被称为是客运服务关键而艰难的一个场所。

区间发生路外伤亡事故，由列车司机担当现场指挥工作。

城市轨道交通中，客运值班员负责车站客运、票务管理。

影响适当服务水平的因素包含5个方面：暂时服务强化因素、可感知的服务替代物、自我感知的服务角色、环境因素和预测服务。

客运组织工作是城市轨道交通运营工作的核心，是直接反映城市轨道交通运营管理水平的标志之一。

乘客情况抽样调查是一种经常性的客流抽样调查。

使用时间序列预测法进行客流预测比较接近实际。

城市公共交通客运服务是服务机构向乘客乘车提供的服务产品。

采用定性客流预测时，集体意见法优点是专家互不见面，不受权威干扰。

车站发生爆炸，就近岗位工作人员应迅速准确查明爆炸发生的时间，地点，涉及列车的车次、人员伤亡等情况，立即向行车调度员报告。