行走部是支撑车体并在钢轨上行驶的部分，轨道车的全部质量均由走行部承受。

车钩的三态是指车钩工作时各零部件处于不同的位置，起着不同的作用，使车钩具有闭锁、开锁和全开三个工作状态。

轨道车的小修对发动机、走行及制动系统等部件的维护性修理和更换工作。

天窗点外禁止使用小车（钢轨探伤仪、轨道检查仪除外）。

轨道车司机年度鉴定工作的主要内容不包含考核轨道车司机实作技术业务能力。

轨道车出乘前，须接收GYK基本数据版本信息和运行揭示调度命令，并经车站值班员与司机共同确认。

轨道车的方向以柴油机方向来确认，柴油机所在端为前端，另一端为后端。

轨道车的柴油机和驱动轮对之间的传动部件总称为传动系统。轨道车的传动系统分为①机械传动②液力传动③电传动。

行车组织规则补充规定，前行列车为专特运、前行列车为军运列车情况禁止跟踪出站调车。

重型轨道车的探伤，每行驶8000-10000KM或行驶满一年，必须对车轴进行一次探伤。