单项选择题检测仪器设备应按有关规定进行定期检定,对没有明确规定检定周期的仪器设备,至少每年检定()次。
A.1
B.2
C.3
D.4
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
1.单项选择题对紧密型多驱动轴的车辆,或全时四轮驱动车辆等,不能进行加载减速检测,应进行()排放检测。
A.双怠速
B.简易瞬态
C.自由加速
D.稳态工况
2.单项选择题加载减速检测过程最长不能超过()。
A.3min
B.4min
C.5min
D.6min
3.单项选择题测得一辆客车一轴左右轮行车制动力分别为569daN和464daN,一轴左右轮过程差最大制动力分别为471daN和347daN,那么该车一轴不平衡率约为()。
A.22.3%
B.8.27%
C.26.7%
D.21.8%
4.单项选择题加载减速实验时,使用前进档驱动被检车辆,选择适合档位,使油门踏板处于全开位置时,测功机指示的车速尽可能接近70km/h,但不超过()。
A.150km/h
B.200km/h
C.120km/h
D.100km/h
5.单项选择题燃油经济性测试时,在进行采样过程中,如连续()内检测车速的变化幅度超过()或加载阻力变化幅度超过±20N,则停止本次采样。
A.30s,0.5km/h
B.3s,0.5km/h
C.3s,±0.5km/h
D.30s,±0.5km/h
6.单项选择题在采用简易瞬态工况法测量汽车尾气时,在循环开始前应记录环境温度、绝对湿度和气压表压力,至少每秒测量一次,取()平均值。
A.2min
B.3min
C.4min
D.5min
7.单项选择题一辆货厢长度为7米的货车,侧面反光标识采用断续粘贴,其粘贴总长度(不含间隔部分)至少应为()。
A.2.8米
B.3.5米
C.4.9米
D.2.1米
最新试题
加载减速检测过程最长不能超过()。
题型:单项选择题
无法手动切换两驱驱动模式的全时四驱车和适时四驱等车辆,也可以进行加载减速法检测。
题型:判断题
燃油经济性测试时,在进行采样过程中,如连续()内检测车速的变化幅度超过()或加载阻力变化幅度超过±20N,则停止本次采样。
题型:单项选择题
车辆驶上测功机前,应做好以下调整准备工作:()
题型:多项选择题
客车车身和货车驾驶室不得有超过2处的轻微开裂、锈蚀和明显变形,缺陷部位不影响安全性和密封性。
题型:判断题
车辆故障指示器故障(含电路故障)、故障指示器被激活、车辆与OBD诊断仪的通讯故障、仪表板故障指示器状态与ECU中记载的故障指示器状态不一致时,均判定OBD检查不合格。
题型:判断题
GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》自()起实施,自实施之日起,GB3847-2005和HJ/T241-2005同时废止。
题型:单项选择题
对紧密型多驱动轴的车辆,或全时四轮驱动车辆等,不能进行加载减速检测,应进行()排放检测。
题型:单项选择题
发动机转速为高怠速转速时,下面哪些过量空气系数符合标准或制造厂的规定:()
题型:多项选择题
无法手动切换两驱驱动模式的全时四驱车和适时四驱等在用汽油车,应当采用如下方法检测排气污染物:()
题型:单项选择题