加载减速实验时，使用前进档驱动被检车辆，选择适合档位，使油门踏板处于全开位置时，测功机指示的车速尽可能接近70km/h，但不超过（）。

检测仪器设备应按有关规定进行定期检定，对没有明确规定检定周期的仪器设备，至少每年检定（）次。

排气分析仪（）检查不通过时，应对排气分析仪进行维护保养或重新线性化处理，然后进行（）检查。

无法手动切换两驱驱动模式的全时四驱车和适时四驱等在用汽油车，应当采用如下方法检测排气污染物：（）

机动车排放检测环境参数有（）

环检机构应参加环保部门组织的比对试验，定期开展环检机构内部检测线的比对和仪器设备的校准，确保所提供的在用机动车环保定期检验信息准确、可靠。

以下哪些车辆不能采用简易瞬态工况法进行排放检测，应进行双怠速法排放检测：（）

采用检定或校准的方式直接溯源至社会公用计量标准，确认设备能够满足检验检测要求。即排气分析仪、（）、湿度计、大气压力计等应在计量检定或校准有效期内。

加载减速工况检测软件可以为操作员提供如下操作向导：（）

燃油经济性测试时，在进行采样过程中，如连续（）内检测车速的变化幅度超过（）或加载阻力变化幅度超过±20N，则停止本次采样。