多项选择题车载诊断OBD系统污染控制装置,应具备()功能。
A.诊断影响排放性能的故障
B.清除故障代码
C.在故障发生时通过报警系统显示
D.通过存储在电控单元存储器中的信息确定可能的故障区域并提供信息离线通讯
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1.单项选择题GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》自()起实施,自实施之日起,GB3847-2005和HJ/T241-2005同时废止。
A.2019年11月07日
B.2019年11月01日
C.2020年05月01日
D.2019年05月01日
2.单项选择题无法手动切换两驱驱动模式的全时四驱车和适时四驱等在用汽油车,应当采用如下方法检测排气污染物:()
A.双怠速法
B.简易瞬态工况法
C.稳态工况法
D.自由加速法
7.判断题进行复检时,不需要再对机动车进行外检。
10.判断题温湿度计应安装在控制机柜中。
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检测仪器设备应按有关规定进行定期检定,对没有明确规定检定周期的仪器设备,至少每年检定()次。
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燃油经济性测试时,在进行采样过程中,如连续()内检测车速的变化幅度超过()或加载阻力变化幅度超过±20N,则停止本次采样。
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以下哪些车辆不能采用简易瞬态工况法进行排放检测,应进行双怠速法排放检测:()
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车辆故障指示器故障(含电路故障)、故障指示器被激活、车辆与OBD诊断仪的通讯故障、仪表板故障指示器状态与ECU中记载的故障指示器状态不一致时,均判定OBD检查不合格。
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排气分析仪()检查不通过时,应对排气分析仪进行维护保养或重新线性化处理,然后进行()检查。
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一辆货厢长度为7米的货车,侧面反光标识采用断续粘贴,其粘贴总长度(不含间隔部分)至少应为()。
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对紧密型多驱动轴的车辆,或全时四轮驱动车辆等,不能进行加载减速检测,应进行()排放检测。
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对于双燃料汽车,只需对其进行一次排放检测。
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