用以诊断底盘技术状况的参数很多，应特别选出与汽车的（）、（）、（）、（）有关的参数进行检测、分析与判断，以确定底盘的技术状况。

机械及液压控制系统的故障可通过机械试验，即失速试验、液压试验、时滞试验及道路试验加以区分和诊断。

发动机电控系统诊断时，首先要掌握整个系统的结构、原理和电气线路，并要遵循诊断的基本方法和步骤。

在一同控制中，有（）之分。如果以保证（）的车轮不发生抱死为原则进行制动压力调节，这两个车轮就是按（）一同控制。

电动燃油泵依靠流过燃油泵的燃油进行冷却，因此对燃油泵（单体）进行通电试验时间不限。

不透光度计可分为（）、（）两类。全流式不透光度计测量全部排气的透光衰减率，分流式不透光度计是将排气中（）引入取样管，然后送入不透光度计进行连续分析。

在确认自动变速器电控系统无故障后，而自动变速器仍然不能正常工作，则表明机械或液压控制系统存在故障。

分析次级点火波形的要点：一看（）；二看点火部分的（）；三看点火部分的（）；四看点火部分的（）；五看中间部分的（）。

电控系统由传感器、ECU 、执行机构和线束组成。如果发动机电控系统主要元件出现故障，可通过读取（）的方法，确定故障部位。对电子控制器、传感器及其执行器的技术状况，可以通过（）检测其电压、电阻或通过（）观测其波形等方法进行分析、判断。

手动换挡试验目的是区别故障存在于（）还是（）（包括液力变矩器、齿轮变速系统和换挡执行器）或（）系统，缩小故障检测范围。