为满足高速列车运行的高平顺性、高稳定性、高可靠性要求.高速铁路线路平、纵断面设计应采用（），以提高线路空间线形的平顺性。

会车压力波的大小与（）等有关。

高速道岔性能主要体现在高速度、高安全性、高平稳性、高可靠性、（）与易维修等。

有边坡平台的路堑，在边坡平台上设置截水沟。边坡平台截水沟采用（）的矩形或半梯形断面。

高速铁路为客运铁路，线路平面的设计原则应（）。

我国在200〜350km/h 轨检车动态不平顺管理标准中，对车体振动加速度实行（）三级管理。

为达到高速铁路钢轨性能指标要求，钢轨生产需采用（）和“长尺化”等技术。

道岔组装精调中，重点解决道岔线型、轨向、（）等问题。

我国高速道岔按道岔号码分为（）道岔。

桥上无缝线路设计参数主要包括钢轨温度、（）及墩台纵向水平刚度限值等。