A.网络管理:网管系统图形界面可以显示LRU的网络拓扑及状态
B.告警管理:网管系统接收、显示、存储设备告警,也生成网管系统应用的相关告警
C.性能监控:网管系统轮询所有设备来存储性能数据,允许显示性能图形
D.设备/网络配置:网管系统可以更新DCS设备的配置或者固件
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A.实现与无线系统的接口
B.实现与外部时钟的接口
C.实现与ISCS的接口
D.实现与ATC的接口
A.道岔定反位
B.道岔直向位置
C.轨道电路区段划分
D.股道运用情况
A.轨距杆
B.密贴调整杆
C.基础角钢
D.钢轨绝缘
A.信号机
B.列车占用检测装置
C.道岔
D.信标
A.配电柜
B.电源插头
C.外电网
D.墙插电
A.检查各交换机、服务器接口状态指示灯表示正常
B.检查电源状态指示灯表示正常
C.表面清洁
D.电源电压正常
A.查看网络连接状态检查,连接应正常,无网络故障
B.工作站工作状态检查,监控各系统单元显示无故障告警信息
C.服务器工作状态检查,电源供电正常,主备机各指示灯显示状态正确
D.风扇转动时没有噪音,保持一定风量以起到散热作用,并且没有积尘
A.配电单元
B.电源模块
C.防雷单元
D.电源监测系统
A.活接头螺帽支撑垫圈是否有过度拧紧后的挤压变形
B.活接头绝缘管是否完好
C.使用扭力扳手按照60N·m的力矩紧固螺帽
D.活接头螺栓上的防松盖是否完好,开口销齐全
A.尖轨无反弹
B.尖轨无肥边
C.尖轨无爬行
D.机内无积水、无积尘
最新试题
ATS设备检修完成后需确认ATS系统时间与时钟同步。
后备站主机、通信、接口服务器放置在车站位置,在中央ATS服务器不可用时,这些服务器为中央ATS服务器提供备份服务。
MicroLokⅡ系统可以直接更换的板卡有()
双机热备冗余的设备一定程度上保证系统的可靠性。
联锁系统进行年检时要观察电路板外观无变形,无烧黑等不良现象,电容外观完整,无发胀、爆裂、漏液。
缺口监测监测到的道岔缺口异常信息可分为预警及告警。
车载设备日常巡视时通过远程监控终端查看列车状态,仅当列车状态图标正常显示绿色且无告警时为列车状态良好。
放置于正线车站的ATS工作站均有车站级操作和监视等功能。
当工控机内部CPU风扇故障无法运转时,可无视该故障继续使用,无需报备。
UPS的中文叫不间断电源,它是实现两路电源间无间断地相互转换的电源装置。