下列属于累计票制的有（）

城市轨道交通输送能力主要受（）的限制。

大站快车模式延长了乘客的平均候车时间，也增加了运输组织的复杂程度。

乘客满意率是乘客满意问卷数占（）的比率。

换乘时间为从离开换出列车时起至（）的时间段。

世界著名城市大多采用（）的轨道交通模式，轨道交通与地面铁路、高架铁路等联合构成高速交通网，致力于解决城市紧张的交通运输问题。

列车发车工作流程中不包括（）

乘务计划的制定一般需要满足以下一个或几个目标（）

站前折返列车空走少，折返时间短，所以在行车密度高的的线路上都会采用站前折返。

在电话闭塞法情况下，所有作业过程均由人工完成。