A.A级防火门的开启方向
B.防火材料的密度,厚度
C.防火材料铺设的位置
D.机舱中油柜涂装材料
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A.增加舷弧
B.增加上层建筑有效长度
C.提高甲板上出入口的密性等级,由风雨密改为水密
D.减少甲板出入口数量
A.法语
B.英语
C.主管机关指定的语言
D.该船船员常用的语言
A.Zone0
B.Zone1
C.Zone2
D.Zone3
A.只要主发电机组的总容量大于2MW,此主配电板的汇流排需要分成两段
B.如果主电源对于船舶推进是必须的,那么此主配电板的汇流排需要分成两段
C.只要主发电机组的总容量大于3MW,此主配电板的汇流排需要分成两段
D.即使主电源对于船舶推进是必须的,此主配电板的汇流排不需要分成两段
A.柴油机的EIAPP证书
B.经认可的柴油机技术案卷
C.如采用参数检查方法,则应持有柴油机参数记录簿
D.如柴油机直接测量和监测法,则应持有经认可的监测手册
A.船上配的救生衣应符合《LSA规则》的要求
B.在任何情况下,都仅需要为船上的每1位儿童乘客配1件适合儿童穿着的救生衣
C.救生衣应放在容易达到之处,其位置应予以明显标示
D.为自由降落救生艇用的救生衣的穿着方式应不妨碍人员进入救生艇、乘员安全或该艇的操作
A.为开口设置的门应该是滑动水密门,并能从驾驶室遥控关闭
B.该门也能在其两侧都能关闭
C.每一个动力操作的滑动水密门应该有一个独立的手动机械操作装置
D.在控制位置应装设显示门是开启或关闭的指示器,并在关闭时发出声响报警
A.在包括操纵的所有航海情况下,螺旋桨的转速、推力方向、螺距应完全由驾驶室控制
B.主推进装置应有能在驾驶室紧急停机的装置,该装置应独立于驾驶室控制系统
C.对于安全操作船舶所必需的所有机器,即使自动或遥控系统的任何部分发生故障,也应能就地进行控制
D.自动遥控系统的设计应使其发生故障时能发出报警。除非主管机关认为不可行,否则故障当时的螺旋桨转速和推力方向应一直保持到进行就地控制为止
A.对于船长不大于100米的船舶,北大西洋冬季干舷=冬季干舷+50mm
B.对于船长大于100米的船舶,北大西洋冬季干舷=冬季干舷
C.北大西洋冬季干舷=冬季干舷+50mm
D.北大西洋冬季干舷=冬季干舷
A.A1海区
B.A2海区
C.A3海区
D.A1+A2+A3海区
最新试题
一艘新建油船建造基本完成,该船的实际船员数量是21人,艉部一艘自由抛落式救生艇定员23人,两舷各有一个25人的救生筏,救生衣总数是37件。验船师正在准备“货船设备安全证书”所附的“设备记录(格式E)”(FormE)。请问在“FormE”中的“1.救生设备可供使用的总人数”(1.1. Total number of person for which life-saving appliances are provided)一栏,应填写多少人数?()
PSC检查官来到一艘油船的驾驶室,在驾驶室里存放有下列文件资料。请问其中()属于PSC检查范围之内。
有关消耗臭氧物质的描述,下列哪些是正确的()
一条53kDWT国际航线散货船靠某码头装卸货,计划停靠时间2天,同时申请船级社做年度检验。该船有无人机舱。你作为验船师上船检验,发现机舱舱底水高位报警系统不工作。轮机长说因为系统老化,很难现在修复,船公司已经订购了新设备,到要在10天后才能收到。请问你应该采取什么行动?()
The emergency source of power for Mobile Offshore Drilling Units should be capable, having regard to starting currents and the transitory nature of certain loads, of supplying simultaneously at least the services specified in 5.3.6 of the 1989 MODU Code. Which one of the following service is not required to be supplied from the emergency power for a period of 18 hours?()
一艘40,000吨及以上的成品油油船,采用清洁压载舱的办法时,下列描述()是正确的。
An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:()
某验船师在进行一条2005年2月投入运营的9500GT的远洋杂货船的IOPP检验时发现,该船安装了符合MORPPOL公约AnnexI所要求的油水分离器及含油量检测/显示装置,但却没有向舷外排含油量超过15PPM油污水报警装置,请问下述描述哪个是正确的()
某散货船总吨位10050,于2007年7月建造,设计机舱含油舱底水系统时,设计人员向审图工程师咨询关于滤油设备(油水分离器,oilybilgewaterseparator)的几个问题,在参照MARPOL附则I第14条后,审图工程师通知设计人员以下的理解是正确的是()
一艘9000总吨的散装货船,在接受港口国检查时,油水分离器不能显示15PPM的报警,被港口当局滞留,船东向船级社请求技术支持,你作为处理该事务的验船师,应()