检修车间分管副主任，对段“机务综合管理系统”中的“（）”提票要审批签名。

单项选择题检修车间分管副主任，对段“机务综合管理系统”中的“（）”提票要审批签名。

A.机统-6
B.机统-28
C.机统-10

1.单项选择题机车修程早复检发现的活，以及修程中发现的超范围修的活等，全部都要按部件分类输入段“机务综合管理系统”的“（）”子系统。

A.机统-6
B.机统-28
C.机统-10

2.单项选择题“机统-28”中不应填写属于（）自检自修的活件，如有特殊原因应注明。

A.乘务员、地检（地勤）
B.乘务员
C.地检（地勤）

3.单项选择题轮乘机车“机统-28”活件，由各检修车间负责，检修点地检（地勤）班长或指定人员，在机车每次小、辅修开工前（）小时内，输入段“机务综合管理系统”的“机统-28”子系统”。

A.24至72
B.24至48
C.24至36

4.单项选择题上海段“机统-28”管理实行网络化管理，所有“机统-28”信息实行电子网络化（）等。

A.提票、处理、验收
B.提票、传递、审核、处理、验收
C.提票、审核、处理

5.单项选择题机车故障信息漏输入“新机统6”系统，落实地检或车间指定人员（）类考核。“机统-6”及《运行日志》故障信息，处理后未及时销号的按B类考核相关人员。

A.A
B.B
C.C

6.单项选择题绩溪、淮南、青龙山运用车间及各检修车间每半年对车间“机统-6”管理制度执行情况进行分析，找出问题，制定措施，并检查措施落实情况，分析结果分别于（）月5日和1月5日前报技术科。

A.8
B.7
C.9

7.单项选择题机车小、辅修（C1-C3修）修程前，承修车间须对该机车自上次修程以来的“机统-6”提票及处理情况进行梳理，分析是否存在惯性重点故障。对发现的问题须登记在“机统-28”上，并注明（）等字样，在机车修程中重点进行整修。

A.“重点”
B.“惯性”或“重点”
C.“惯性”

8.单项选择题“机统-6”信息保存期为（），其中“机统-6”纸质小票由各车间保存，按顺序序号存档，不得缺页，以备查询。

A.一个中修期
B.半中修期
C.一个小修期

9.单项选择题对需观察运用、缺料暂用的“机统-6“活件，必须由（）决定运用观察方案，并下发“机统-6”惯性（关键）故障及观察运用跟踪处理单。

A.车间
B.车间或技术科专业管理人员
C.技术科科长

10.单项选择题机车发生碎修时，各检修车间行修班组应积极组织抢修，接到“机统-6”提票后检修车间行修组（）分钟内上车。

A.20
B.15
C.10