单项选择题JZ-7空气制动机，工作风缸用于控制分配阀（）的制动、保压、缓解。
A.主阀
B.副阀
C.紧急部
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1.单项选择题JZ-7制动机，自阀过减位时，均衡风缸和制动管减压量增至（）KPA。
A.220-240
B.240-260
C.260-280
D.280-300
2.单项选择题JZ-7制动机，作用阀根据（）内空气压力的变化，控制着机车的制动、保压和缓解。
A.作用风缸或作用管
B.工作风缸
C.降压风缸
D.紧急风缸
3.单项选择题JZ-7制动机，作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向（）和膜板活塞上侧充气。
A.作用风缸
B.制动缸
C.副风缸
D.主风缸
4.单项选择题JZ-7制动机，作用阀管座上连接由总风缸管、制动缸管和通往变向阀的（）管。
A.工作风缸
B.作用风缸
C.降压风缸
5.单项选择题接受均衡风缸的控制压力产生与之相等的列车管压力，实现对列车的制动、缓解控制功能的部件是（）。
A.BP作用阀
B.MV53电磁阀
C.BPCO机械阀
6.单项选择题均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀REL得电时，作用为（）。
A.均衡风缸通大气，均衡风缸减压
B.均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压
C.总风通均衡风缸，均衡风缸增压
7.单项选择题均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀REL失电时，作用为（）。
A.均衡风缸通大气，均衡风缸减压
B.均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压
C.总风通均衡风缸，均衡风缸增压
8.单项选择题CCBII制动机大闸从运转位推至抑制位，列车管（）。
A.实行最大减压
B.实行初减
C.减压100kPa
9.单项选择题CCBII制动机大闸从运转位推至初制位，列车管（）。
A.减压40kPa
B.减压50kPa
C.减压60kPa
10.单项选择题HXN5型机车产生惩罚制动，机车显示屏显示“电空制动：惩罚制动，自动制动手柄保持抑制位（）秒。
A.3
B.2
C.1
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JZ-7制动机局减时，制动管内的一部分压力空气从（）排向大气。
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JZ-7型空气制动机，自阀紧急制动位，自阀放风阀凸轮得到固定的升程，顶开放风阀，（）内压力空气由阀口排出。
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内燃机车按传动方式可分为机械传动、电力传动、（）。
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JZ-7型空气制动机，自阀调整阀是列车制动、缓解的控制机构，它控制机车（）的压力变化。
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JZ-7制动机，制动时由司机控制、通过制动装置产生的，与列车运行方向（）并可根据需要调节的外力，称为制动力。
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