精调时特别应注意轨检小车上的棱镜必须（）全站仪，否则将造成中线系统偏差。

填空题精调时特别应注意轨检小车上的棱镜必须（）全站仪，否则将造成中线系统偏差。

1.填空题根据调整量调整螺柱支脚进行轨道排架高低、水平的调整，调整轨道排架的（）支撑螺栓调整和固定轨排。

2.填空题利用弹设的中线、高程墨线粗调时，可在桥梁防撞墙、隧道水沟电缆槽侧壁上弹设（）墨线

3.填空题轨排粗调调整原则：先中线后高程，高程误差（），中线误差越小越好。

4.填空题轨排组装检测及粗调定位采用的全站仪标称精度不应低于（测角1秒），水准仪精度不应低于（）mm/km。

5.填空题底座（支承层）混凝土边模定位时采用的全站仪标称精度不应低于（测角2秒），水准仪精度不应低于（）mm/km。

6.填空题无砟轨道底座（支承层）高程可采用全站仪自由设站（）或几何水准测量。

7.填空题桥梁无砟轨道底面的复测工作，主要是对梁面的（）、平整度、纵横向坡度进行复核。

8.填空题隧道内无砟轨道底面的复测工作，主要是对隧道仰拱填充面的（）、平整度、纵横向坡度进行复测和整修合格。

9.填空题按照沉降变形观测、CPⅢ测设专项方案的要求配足测量仪器和人员并及时开展工作，做好现场埋设的元器件的（）

10.填空题根据本标段实施性施工组织设计和（）的无砟轨道专项施组组织工装设备、人员及各种测量设备的进场。