A.用氮气置换前置系统后，氮气没有排尽导致天然气不纯，点火失败
B.点火前扩散天然气调阀和ESV阀开阀时间间隔没调整好或点火时扩散天然气调阀开度没有调整好
C.天然气成份较调试时有较大变化
D.以上全是
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A.柴油机+液力偶合器
B.SFC+发电机
C.液压马达
D.以上全是
A.盘车转速
B.点火状态
C.静止状态
D.以上均有可能
A.最大燃料需求
B.最小燃料需求
C.算术平均燃料需求
D.加权平均燃料需求
A.当机组处于低周波（工况）下（起动、停机）过程中，防止发生压气机喘振
B.当机组处于联合循环运行时，通过调节IGV开度，维持较高的透平排气温度，提高总体热效率
C.以上全不是
D.以上全是
A.摩擦鼓风损失
B.分离涡流损失
C.尾迹损失
D.以上全是
A.摩擦损失、分离损失、尾迹损失
B.鼓风损失、喘振损失、分离损失
C.喘振损失、分离损失、尾迹损失
D.鼓风损失、摩擦损失、分离损失
A.叶型损失
B.环形端面损失
C.二次流损失
D.以上全是
A.三维叶型
B.冷却技术
C.钻孔技术
D.涂层技术
A.燃气联合循环发电，效率高，环保优势明显，容易实现孤网运行
B.作为大型船舶的动力装置，如航空母舰，机动性能高
C.航空发动机，在20世纪50年代基本上取代了活塞式的发动机
D.天然气输送时，用燃气轮机驱动天然气增压机
A.结构紧凑，质量轻，即单位功率的质量小
B.重型机组为2~5kg/kw，轻型机组为1kg/kw
C.起动快，从冷态起动至带满负荷，有些机组只需数分钟，在紧急情况下起动时间还可缩短一半
D.以上全是
最新试题
燃机运行期间煤气冷却器液位高报警值是（）
燃机油雾风机在启动时电流太大，可能因为风机入口门开度太小导致。
燃机在3-600转升速过程中完全由SFC带动升速。
TCA冷却器用来冷却压缩空气和提供冷却空气，为了均流，1套压缩空气管线分成（）路共给TCA冷却器入口母管。
燃机选择“高盘方式”启动时，当燃机达到600转时，燃机可以自动增加热值。
煤冷水在旁路状态下也可以启动燃机，进行点火升速。
季蓄能器站的燃气隔离阀的伺服阀周围，如果温度过低会导致伺服阀动作不良，因此请在点火前确认温度，如果温度太低请用伴热等进行升温。
燃机启动时在升热值结束后到点火期间如果热值降到4983kJ/Nm3后，会自动重新增热值。
燃机空压机和透平的轴承密封空气是从空压机（）级抽气过来的。
燃机在启动盘车后0-600转是由盘车电机带动。