列车运行中司机应认真了望前方进路，确认有无异物侵限以及接触网、轨旁设备状态是否异常。

以ATPM运行中，ATO启动按钮点亮后，不停车按压ATO启动按钮即可转换。

列车越过停车标需要退回车站时，须将方向手柄打在向后位，停稳后无需恢复，手动开门，屏蔽门车门会联动。

RM切换到ATPM，ATPM模式有效后，不停车自动升级转换。

首、末班车需严格按照（）规定的时间运营，不得跳停，应做到首班车不晚发，末班车不早发。

当行调令司机退行时，司机不需换端。

司机接到路票确认无误后，应确认车站向司机显示的发车信号。

进站过程中出现严重空转滑行，司机应立即将主控手柄拉到惰行位，待列车速度降到可控范围后，再控制速度对标停车，并将情况汇报行调。

尽头线出现严重空转滑行，司机应立即（）。

2号线一期最小曲线半径（）m。