单项选择题客车段修修时为()天(发电车、特种车可适当延长)。
A.5~7
B.5~8
C.5~9
D.5~10
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1.单项选择题客车段修单位须按()的原则建立检修记录。
A.简洁
B.实用
C.有效
D.高效
2.单项选择题各螺栓有紧固力矩要求的,须符合相应力矩要求。组装紧固后,螺杆须露出()以上(受结构限制,可露出1扣以上),且不得影响本零件及其它零部件的组装。
A.备母1.5扣
B.备母2扣
C.螺母1.5扣
D.螺母2扣
3.单项选择题各开口销分解时更新。开口销须双向劈开,角度为(),劈开后受结构限制,不能转动1周时须卷起。
A.45°~60°
B.45°~90°
C.60°~90°
D.60°~95°
4.单项选择题衬套压装后不许有裂纹、缺损、松动现象,组装后衬套凸出基体表面()(有特殊要求者除外)。
A.不大于1mm,或凹入不小于2mm
B.不大于1mm,或凹入不大于2mm
C.不大于1mm,或凹入不小于3mm
D.不大于1mm,或凹入不大于3mm
5.单项选择题不常用客车是指年均走行不足()万km的客车。
A.10
B.20
C.40
D.60
6.单项选择题客车段修(A2、A3级检修)的任务是恢复其(),安全舒适地运送旅客。
A.段修技术标准
B.基本性能
C.质量要求
D.运用状态
7.单项选择题满负载运行0.5h以上(环境温度下自动启动),测量控制柜各接线端子温度须符合下列要求:不得高于环温35℃或实测温度不得高于()℃,同一电器接线处各相温度差不大于15℃。
A.10
B.15
C.35
D.65
8.单项选择题满负载运行0.5h以上(环境温度下自动启动),测量控制柜各接线端子温度须符合下列要求:不得高于环温()℃或实测温度不得高于65℃,同一电器接线处各相温度差不大于15℃。
A.5
B.10
C.15
D.35
9.单项选择题满负载运行0.5h以上(环境温度下自动启动),测量控制柜各接线端子温度须符合下列要求:不得高于环温35℃或实测温度不得高于65℃,同一电器接线处各相温度差不大于()℃。
A.5
B.10
C.15
D.35
10.单项选择题分解动力连接器插头壳体组成:()更新,密封良好。
A.插头
B.插针
C.壳体
D.密封胶圈
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底、体架腐蚀超过()时,墙、顶、底板腐蚀穿孔时挖补或截换;变形严重时调修或截换。
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各螺栓有紧固力矩要求的,须符合相应力矩要求。组装紧固后,螺杆须露出()以上(受结构限制,可露出1扣以上),且不得影响本零件及其它零部件的组装。
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客车段修修时为()天(发电车、特种车可适当延长)。
题型:单项选择题