下图所示八个不同的液压缸,若各缸的缸筒内径(活塞直径)均为D、活塞(柱塞)杆直径均为d,已知各缸的输入流量均为Q,压力均为p。分析各缸运动部件的运动方向,指出运动部件均向右(→)移动的油缸是()
A.A
B.B
C.C
D.D
E.E
F.F
G.G
H.H
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A.缸筒壁的强度;
B.缸筒壁的稳定性;
C.活塞杆的强度;
D.活塞杆的稳定性。
A.用电动机作为动力源;
B.具有一个或若干个能周期性变化的密闭容积;
C.具有相应的配油机构,工作时将吸油腔和排油腔隔开;
D.让油箱与大气相通。
A.适当限制管中油液流速,
B.延长运动部件制动、换向时间;
C.减小运动部件的重量和运动速度
D.延长液压阀的启、闭时间
A.孔口前后的压力p1和p2;
B.孔口前后的压差Δp;
C.过流液体的黏度μ;
D.过流液体的温度t;
E.过流液体的密ρ。
A.当地大气压力;
B.系统的工作压力;
C.油液的空气分离压;
D.油液的饱和蒸汽压。
A.绝对压力=大气压力+表压力;
B.绝对压力=大气压力-表压力;
C.真空度=大气压力+绝对压力;
D.真空度=大气压力-绝对压力;
E.表压力=绝对压力+大气压力;
F.表压力=绝对压力-大气压力。
A.压力较大;
B.环境温度较高;
C.运行速度较大;
D.载荷较大。
A.温度;
B.压力;
C.流量;
D.程序。
应将题图中溢流阀2连接在A、B、C、D中哪一点便能组成一个正确的、能使液压缸往复运动均靠进油节流调速的回路。()
A.A
B.B
C.C
D.D
在题图所示的回路中,节流阀3应接在A、B、C、D中哪一位置上,便能组成一个正确的、能使液压缸往复运动均有背压的回油节流调速的回路。()
A.A
B.B
C.C
D.D
最新试题
当泵的理论流量一定时,它的实际流量随着泵工作压力的升高而减少。
液压缸在停止的时候其任何一腔与油箱连通,都可获得较好的起动平稳性。
两种慢速运动的环境,可以用两个调速阀并联或串联,但是其两个发的调速范围必须不同。
空气压缩机主要分为容积式和速度式,其中活塞式压缩机属于容积式,是将动能转化成压力能的装置。
摆动缸也称摆动液压马达,其转动角度小于360度。双叶片摆动马达比单叶片获得更大转矩,但转速更低。
油箱、过滤器、油雾器都属于辅助装置,而蓄能器属于压力控制元件。
提高制造精度可以减小减少卡紧现象的发生。
液压系统之可以实现有级调压,无法实现无极调压。
水力半径越大节流口的抗堵塞性能越差,阀在小流量下的稳定性越差。
流量连续性方程说明了恒定流动中,流过各截面的不可压缩流体的流量是不变的。当流量一定时,流速和截面积成反比。