超临界翼型与传统翼型相比，其上表面出现激波的位置偏（）

填空题超临界翼型与传统翼型相比，其上表面出现激波的位置偏（）

1.填空题超临界翼型是以增大翼型的（）马赫数为目的而专门设计的翼型。

2.填空题对于通过直斜激波的气流，若保持其偏转角θ不变，增大波前马赫数，则激波角β（）

3.多项选择题下列关于高速飞机设计理念的叙述，正确的是（）

A.采用薄翼型以增大临界马赫数
B.采用跨声速面积律，使飞机沿轴向横截面积分布光滑连续，以降低飞机的跨声速阻力
C.采用后掠翼以降低高速飞行阻力
D.采用超临界翼型以增加阻力发散马赫数

4.单项选择题在可压缩流中，关于总压的错误说法是（）

A.总压是气体做有用功能力的度量
B.总压等于动压和静压之和
C.耗散作用会使气体总压降低
D.超音速风洞中使用扩压器的目的是减小总压损失

5.单项选择题线化理论用于超声速翼型，当物面向来流方向倾斜时压强系数为（）；当物面向远离来流方向倾斜时压强系数为（）

A.负；零
B.正；负
C.负；正
D.正；零

6.单项选择题普朗特-葛劳特压缩性修正公式适用于下列哪类问题（）

A.大迎角条件下，绕薄翼型的超声速流动问题
B.大迎角条件下，绕薄翼型的亚声速流动问题
C.小迎角条件下，绕薄翼型的超声速流动问题
D.小迎角条件下，绕薄翼型的亚声速流动问题

7.单项选择题跨声速面积律指出，为降低飞机的跨声速阻力，沿飞机轴线其包括机身、机翼、尾翼的横截面积分布应该是（）

A.单调增加的
B.单调减小的
C.光滑连续的
D.剧烈变化的

8.单项选择题为了减小跨声速飞行的阻力，在设计中通常要考虑应用（）

A.部件简单组合
B.乘波体构型
C.跨声速面积律
D.多面体外形

9.单项选择题对于准一维超声速收缩-扩张管道内的流动，如果扩张段出现正激波，若正激波位置发生改变，但仍处于扩张段内，喉道马赫数（）

A.=1
B.< 1
C.>1
D.不确定

10.单项选择题有关超声速风洞第一、二喉道截面积的正确说法是（）

A.第二喉道小于第一喉道
B.第一喉道与第二喉道的截面积大小关系不能确定
C.第二喉道大于第一喉道
D.第二喉道等于第一喉道