单项选择题制定全日行车计划时，非高峰运营时间一般不宜大于（）分钟。
A.3
B.5
C.7
D.10
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
1.多项选择题城市地铁应急系统由（）子系统构成。
A.监测预警
B.社会控制
C.公众反应
D.紧急救援
E.资源保障
2.多项选择题城市轨道交通运营管理中的风险因素有（）
A.人员
B.设备
C.管理
D.环境
3.多项选择题城市轨道交通运营绩效指标中提供服务基础的指标包括（）
A.服务指标
B.线网指标
C.车站指标
D.安全指标
4.单项选择题城市轨道交通安全标志用（）表示警告或注意。
A.红色
B.蓝色
C.黄色
D.绿色
5.单项选择题（）是城市轨道交通企业在日常运营生产过程中实际发生的与运营生产直接有关的所有费用支出。
A.财务费用
B.管理费用
C.运营成本
D.营运成本
6.单项选择题（）是指运营线路交汇处具备从一条线路转乘到其他线路功能的车站数量。
A.线路车站数
B.换乘车站总数
C.网络车站总数
D.平均站间距
7.单项选择题下面哪项不是城市轨道交通的经济属性？（）
A.产品的商品性
B.规模经济属性
C.外部效应
D.公共物品特性
8.多项选择题车站对运输能力的约束主要体现在（）
A.车站能力及其占有率的限制
B.服务设备服务能力
C.车站停留空间的不足
D.车站的动态能力
9.多项选择题属于客运服务艺术的服务措施的是（）
A.掌握乘客的心理
B.讲究语言技巧
C.坚持以理服人、得理让人的原则
D.采取临时疏导措施
10.单项选择题（）是指将供两条线路使用的车站站台采用立体的布局形式，也就是将站台同平面换乘的两个岛式站台上下叠置，一条线路的站台位于另一条线路的站台的正上方。
A.站台立体换乘
B.双线双岛式站台同平面换乘
C.站台同平面换乘
D.双线岛侧式站台同平面换乘
最新试题
为适应客流变化，确保完成临时紧急的运输任务，需储备运用车辆数的（）左右的备用车。
题型：单项选择题
（）是城市轨道交通企业在日常运营生产过程中实际发生的与运营生产直接有关的所有费用支出。
题型：单项选择题
城市轨道交通的投资特性有（）
题型：多项选择题
1863年1月10日，用明挖法施工的世界上第一条地铁在（）建成通车。
题型：单项选择题
在客流量不大、列车密度较低的情况下，与大编组方案相比，采用小编组方案时的乘客候车时间较短。
题型：判断题
技术速度是指运营线路的全线（或部分区段）自起点至终点沿途不停站的平均运行速度。技术速度为线路长度与旅行时间的比值。
题型：判断题
北京地铁于（）建成通车。
题型：单项选择题
只有在客流尚未达到远期设计客流量，并且分时客流不均衡程度较大的情况下，才有必要对列车编组方案进行比选。
题型：判断题
从项目投融资角度来看，下列哪个国家或城市的城市轨道交通属于无竞争条件下的国有国营模式？（）
题型：多项选择题
发车频率指的是1h内（或其他时间单位内）一条线路上驶过某个固定点的列车数，是发车间隔的倒数。
题型：判断题