在对应的枕木空安装轨距杆，直线地段安装1根，曲线和超高地段安装2根。并用机械道尺测量轨距，用450mm 活动扳手调整轨距杆螺栓，确保轨距控制在±1mm内。

轨头加热最高温度920℃，轨底角加热的表面温度不得低于800℃，加热完成后应立即进行喷风处理，喷风前接头踏面温度不能低于750℃。加热过程中用手持式红外测温仪对轨头温度进行实时测量，加热完成后进行喷风冷却。

焊筋整形时不应损伤钢轨母材；保证焊接接头表面粗糙度满足探伤扫查的需要；应沿钢轨（），不应（），不应出现钢轨表面打磨灼伤。

插入焊线下拨轨应将钢轨拨出轨槽500～550mm，拨顺距焊接位置30m 范围轨条，轨条底部放置1000mm*120mm*120mm 高方木条，防止损坏水泥枕（整体道床）。

检查待焊钢轨型号、牌号与焊接参数不相符，应禁止焊接，按照《钢轨焊接》规定对待焊钢轨进行检查，不合格的锯掉，不许焊接。

拆扣件是指卸掉既有钢轨端10m内的钢轨扣件，新换钢轨端不少于200m钢轨处于自由状态。

以焊缝为中心1m范围内，轨顶面表面不平度应满足：在任意200mm区段内不大于（）mm；设计速度大于160km/h时，在任意100mm区段内不宜大于（）mm。

冷状态下形成的缺陷的深度轨头踏面及轨底下表面不大于（）mm，其他部位不大于（）mm。

焊轨车运行前应确认焊机、起重机、液压支腿和拉轨装置等已复位并牢靠锁定。液压支腿应设置安全吊链，防止意外伸出。

线上焊接时点火前，拆除对应的纵向回流线，防止待焊钢轨自由端与固定端形成旁通导电回路。