单项选择题调车作业摘车时,必须(),按规定采取好防溜措施,方可摘开车钩。

A.采取好防护措施
B.停妥
C.停车
D.按压紧急停车信号


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2.单项选择题调度集中系统(CTC)由()级构成。

A.两
B.三
C.四
D.五

3.单项选择题铁路是国民经济大动脉、国家重要基础设施和()交通工具。

A.便捷的
B.大众化
C.资源节约型
D.安全可靠型

4.单项选择题铁路线路分为正线、站线、段管线、()、安全线及避难线。

A.到发线
B.专用线
C.特别用途线
D.岔线

5.单项选择题铁路运输指挥应采用列车调度指挥系统或()。

A.列车调度集中系统
B.列车调度集中指挥系统
C.调度集中系统
D.调度集中指挥系统

9.单项选择题下列情形,()属于一般铁路交通A类事故。

A.造成1人死亡
B.造成5人以下重伤
C.造成100万元以上500万元以下直接经济损失
D.繁忙干线单线或双线之一线行车中断3小时以上6小时以下,双线行车中断2小时以上6小时以下

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列车现车总辆数62辆,最多能编入()辆关门车,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。

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施工单位须在车站行车室设驻站联络员,()通过驻站联络员与车站联系行车等工作。

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列车运行途中发生弓网故障后可继续运行时,车站值班员(列车调度员)通知本线后续首列列车司机注意运行并观察停车地点后方()km范围接触网状态。

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调度集中系统(CTC)由()级构成。

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列车是指编成的车列并挂有机车及()列车标志。

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进站信号机应设在距()(顺向为警冲标)不小于50m的地点,因调车作业或制动距离需要延长时,一般不超过400m。

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双线改按单线行车时,路票上()。

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列车在运行途中发生车辆事故或故障,到达有列检作业场的车站后,司机应通知()。

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设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,需使用总辅助按钮改变闭塞方向时,车站值班员必须确认()后,根据列车调度员命令,使用总辅助按钮改变闭塞方向,并在《行车设备检查登记簿》内登记。

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双线区间的车站,因满线或设备故障,不能继续接车以及恢复接车时,应立即向有关邻站发出(),并同时报告列车调度员。

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