位于船体中心线上的对称构件，例如中底桁、甲板中桁材等，其理论线取在（）

单项选择题位于船体中心线上的对称构件，例如中底桁、甲板中桁材等，其理论线取在（）

A.外缘
B.板厚的中间
C.内缘

1.单项选择题在船体结构的高度方向，凡基线以上的各构件，例如内底板、平台、舷侧纵桁，中间甲板等的理论线均取在（）的一边。

A.基线
B.船体中心线
C.水线
D.纵剖线

2.单项选择题在船体的宽度方向，凡位于船体中心两侧的构件，例如旁底桁、甲板纵桁等的理论线均取在靠近船体（）的一边。

A.基线
B.船体中心线
C.水线
D.纵剖线

3.单项选择题船台高度标杆上刻有基线、（）以及其他高度理论线。

A.水线、甲板线
B.水线高度、型宽线
C.轴系宽度、甲板宽度

4.单项选择题对于有壳的结构，例如船体外板、甲板、轴隧烟囱、上层建筑外围壁等，其壳板的理论线均为板材的（）

A.外缘
B.板厚的中间
C.内缘
D.轮廓线

5.单项选择题在船体结构的（）方向，凡基线以上的各构件，例如内底板、平台、舷側纵桁，中间甲板等的理论线均取在靠近基线的一边。

A.高度
B.宽度
C.长度
D.水线

6.单项选择题舷侧分段在船台上安装定位高度测量，采用舷侧甲板边线或采用（）作为测量高度的基准。

A.肋骨线
B.外板厚度线
C.外板上水线
D.站线

7.单项选择题对于有壳的结构，例如船体外板、甲板、轴隧烟囱、上层建筑外围壁等，其壳板的（）均为板材的内缘。

A.肋骨线
B.中和轴
C.理论线
D.轮廓线

8.单项选择题凡封闭型对称型材，包括组合型材和轧制型材，取其（）作为理论线。

A.非对称轴
B.对称轴
C.型材内边缘
D.型材外边缘

9.单项选择题为保证部件在装配结束后，仍能保持其尺寸，另外还要保证当部件安装在分段或总段的接头处时，其余量数值要与分段或总段的余量一致，一般应加放（）的余量。

A.10~20mm
B.20~30mm
C.30~40mm
D.40~50mm

10.单项选择题在船台合拢时，为了保证环形立体总段主尺度能符合设计要求，一般在总段建造对接处加放（）mm 的总段余量。

A.10
B.30
C.50
D.60