单项选择题四冲程柴油机气阀不在上下止点开关的原因是（）。
A.气阀机构设计缺陷
B.气阀机构运动缺陷
C.气阀启闭需要时间
D.气阀机构运动需要时间
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1.单项选择题二冲程柴油机当换新（）部件时，承磨环应换新。
A.气缸套
B.活塞组
C.气缸盖
D.A+B
2.单项选择题二冲程柴油机十字头式活塞的承磨环与环槽之间：（）。
A.浮动连接
B.半浮动连接
C.固定连接
D.半固定连接
3.单项选择题二冲程柴油机十字头式活塞的承磨环装在：（）。
A.活塞头部，压缩环上部
B.活塞头部，压缩环下部
C.活塞裙部，压缩环上部
D.活塞裙部，压缩环下部
4.单项选择题二冲程柴油机设置承磨环的目的是：（）。
A.促进筒形活塞式柴油机活塞与气缸套磨合，防止拉缸
B.促进十字头式柴油机活塞与气缸套磨合，防止拉缸
C.防止十字头柴油机活塞头部与气缸套过度磨损
D.防止十字头柴油机活塞裙部与气缸套过度磨损
5.单项选择题气缸套和活塞环的正常磨损率分别不超过：（）。
A.0.01mm/kh，0.1mm/kh
B.0.03mm/kh，0.05mm/kh
C.0.1mm/kh，0.3mm/kh
D.0.1mm/kh，0.5mm/kh
6.单项选择题斜搭口活塞环的倾斜角一般为：（）。
A.30°
B.45°
C.60°
D.A+B
7.单项选择题活塞对气缸套的撞击磨损发生在气缸套的：（）。
A.前后方向
B.左右方向
C.上下方向
D.不确定
8.单项选择题活塞与气缸套之间的磨损形式有：（）。
A.摩擦磨损
B.磨料磨损
C.腐蚀磨损
D.A+B+C
9.单项选择题燃烧室部件工作条件最恶劣，主要原因是：（）。
A.受到燃气的高温、高压和腐蚀作用
B.活塞气缸套的摩擦、敲击和侧推力的作用
C.气缸套冷却水的腐蚀和穴蚀作用
D.A+B+C
10.单项选择题V 型机气缸套靠近内侧冷却腔需插管至气缸盖冷却腔的目的是：（）。
A.防止水击
B.防止形成死水区
C.防止穴蚀
D.防止水压过高
