判断题检测系统可以通过OBD 接口实时读取发动机的转速,并用于测试过程中的转速监控。

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对总质量3.5吨以上汽油车,或全时四轮驱动汽油车等不能按简易瞬态工况法进行试验的车辆可按()进行检测。

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我国确定在用汽车排放限值时主要遵循哪几个原则?

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检测系统可以通过OBD 接口实时读取发动机的转速,并用于测试过程中的转速监控。

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简易瞬态工况法检验,车辆进、排气系统不得有任何泄漏。

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应通过计算机系统实时自动检测、记录、传输、存储及判定OBD检查(如适用)、排气污染物检测信息和过量空气系数λ检测信息,通过计算机系统记录和保存外观检验信息。

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简易瞬态工况法如果测试期间发动机熄火,测试结果无效,需重新开始测试。如果连续出现1次或1次以上熄火,将不得继续进行排放测试,待车辆检查维修正常后,方可重新进行测试。混合动力车辆,可以不受上述规定的限制。

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柴油车加载减速实验检测开始后,检测员始终将油门保持在()状态,直到检测系统通知松开油门为止。

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如果排气污染物检测结果为负数或者零时,应记录为“不合格”。

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