单项选择题轴承内混有金属或其它硬性颗粒而使零件表面产生的点状或条状塑性凹陷现象()。
A.烧附
B.热变色
C.微振磨蚀
D.凹痕
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1.单项选择题静止状态下的轴承受到小角度回摆和振动在滚子与滚道面间产生的磨蚀或转动状态下的轴承在载荷循环作用下发生车轴挠曲,致使配合面间反复张合而产生磨蚀的现象是()。
A.烧附
B.热变色
C.微振磨蚀
D.擦伤
2.单项选择题提速轮对使用()车轴。
A.60钢
B.70钢
C.40钢
D.50钢
3.单项选择题零件表面与周围环境介质发生化学或电化学反应产生的表面损伤现象是()。
A.烧附
B.热变色
C.腐蚀
D.擦伤
4.单项选择题由于温度升高致使零件表面产生氧化的现象是()。
A.烧附
B.热变色
C.剥离
D.擦伤
5.单项选择题零件表面产生的热熔性金属粘着现象是()。
A.烧附
B.碾皮
C.剥离
D.擦伤
6.单项选择题零件表面因滑动摩擦而产生的金属迁移现象为()。
A.麻点
B.碾皮
C.剥离
D.擦伤
7.单项选择题零件表面在高接触应力的循环作用下产生的金属片状剥落现象为()。
A.麻点
B.碾皮
C.剥离
D.擦伤
8.单项选择题SKF197726型轴承压装力是()。
A.58.8~245kN
B.78~245kN
C.88.2~245kN
D.78.4~245kN
9.单项选择题轮轴二级修、三级修时,经外观技术状态检查确认良好而不需要退卸的轴承,由装车单位承担自装车之日起()的外观技术状态检查质量保证责任。[单选题]*
A.18个月
B.12个月
C.3个月
D.8个月
10.单项选择题70t级铁路货车最高运营速度为()。
A.130Km/h
B.125Km/h
C.120Km/h
D.140Km/h
最新试题
出现蚀坑时,缺陷类别为()。
题型:单项选择题
碾皮深度不大于()mm时,缺陷类别为A或B。
题型:单项选择题
由于车轮踏面表层制动受热引起的应变疲劳,经较少次数反复循环后会萌生疲劳裂纹,这种裂纹称为()。
题型:单项选择题
车轮轮毂孔加工后,轮毂孔与轮毂孔内、外测端面的过渡圆弧半径均为()。
题型:单项选择题
在正常工作条件下,车轮、轮箍的使用寿命主要是由于()到限而报废的。
题型:单项选择题
使摩擦表面的物质不断损失的现象称为()。
题型:单项选择题
轮对重新组装后,检修车轮内侧距离比规定的最小内侧距离小1mm及以内或内距任意三处相差超过规定时,可()调整。
题型:单项选择题
轴颈拉伤超过检修允许限度时,缺陷类别为()类。
题型:单项选择题
下列热变色形态特征,呈现()最严重。
题型:单项选择题
轮毂孔内径面粗糙度须达到Ra()。
题型:单项选择题