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船员基本安全培训考试船舶防火控制图及脱险通道章节练习(2018.01.29)
判断题
在火场中低姿行进的优点是温度低，烟雾少，且底层空气可用于呼吸。
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判断题
在下舱探火时，应采用低姿势，摸索行进的方法，以确保安全。
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应急脱险通道上的门一般应向逃生的方向开启。
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货船脱险通道的要求是，最低开敞甲板以上所处的脱险通道应为梯道火灾通往开敞甲板的门，也可以为两者的组合。
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火场搜索是，应采用低姿，触摸式的方法，重心放在后脚并曳步前进。
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喷水装置、消防器材、各舱室和甲板出入通道等设施的细目，属于船舶防火控制图的主要内容。
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防火控制图应该与船舶实际情况相一致，如有变动可等修船是再修改。
答案：
错误
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判断题
货船脱险通道的要求是，最低开敞甲板以下处所的脱险通道应为梯道，次要的脱险通道则一定是围阱。
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判断题
每层甲板的控制站、A.，B.级防火分隔围蔽的各防火区域、探火和失火报警系统等不属于船舶防火控制图的主要内内容。
答案：
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判断题
船舶的脱险通道应保持安全状况，内无障碍物。
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