存放防火控制图的风雨密盒安装在（）所在甲板。

船上所有消防设备，出入口，通道及通风控制都应明确，清晰地用各种颜色表明在防火控制图上。

在火场中低姿行进的优点是温度低，烟雾少，且底层空气可用于呼吸。

在船舶发生火灾被困火场时，被困人员应沿舱壁行走。可以避免身体被火焰四面包围。

船舶的脱险通道应保持安全状况，内无障碍物。

在下舱探火时，应采用低姿势，摸索行进的方法，以确保安全。

喷水装置、消防器材、各舱室和甲板出入通道等设施的细目，属于船舶防火控制图的主要内容。

远洋船舶的防火控制图，除中文外应译成（）。

货船脱险通道的要求是，最低开敞甲板以上所处的脱险通道应为梯道火灾通往开敞甲板的门，也可以为两者的组合。

自火场逃生的姿势是（）。