船舶的脱险通道应保持安全状况，内无障碍物。

每层甲板的控制站、A.，B.级防火分隔围蔽的各防火区域、探火和失火报警系统等不属于船舶防火控制图的主要内内容。

船舶的脱险通道应提供其他辅助逃生设施，确保其易于到达、标志清晰、设计能满足紧急情况需要。

所有高级船员上船后应尽快熟悉本船的脱险通道，特别是起居和工作场所的脱险通道。

应急脱险通道上的门一般应向逃生的方向开启。

在火场中低姿行进的优点是温度低，烟雾少，且底层空气可用于呼吸。

火场搜索是，应采用低姿，触摸式的方法，重心放在后脚并曳步前进。

货船A.类机器处所脱险通道规定中，两部彼此尽可能远离的（），通往处所上部同样远离的门，从门至开敞甲板应设有通道.

船舶防火控制图集中反映了船舶消防、救生设备的安全技术性能，是保障船舶营运安全的重要性图纸。

船舶脱险通道是指在发生（）时，提供人员脱险的通道，从而使船上人员能够安全迅速地从所在处所撤向救生艇和救生筏登乘甲板。