APM车辆监控员车务安全应急处理程序、车辆监控员手册章节练习(2019.05.02)

来源：考试资料网

1.判断题当列车进站时司机发现站台火灾，应立即停车开门，把站台上的乘客接到车上，然后立即关门动车。

2 救援队每个岗位至少应另有（）名备用人员，以便接替进入待命状态。

3.问答题列车对标不准的处理程序是什么？

参考答案：1）列车进站未到停车标停车，若距离停车标在一节车长度以内，车门不能自动打开时，车辆监控员确认前方安全，自行以RM模式对标...

4.问答题哪些情况不属于未准备好进路？

1、进路上存在有危及行车的障碍物；
2、进路上的道岔未扳、错扳、临时扳动或错误转动；
3、邻线的机车、车辆等越出警冲标。

5.判断题列车冒进信号是指列车前端任何一部分越过进路防护信号机显示的停车信号（行车调度员允许越过的除外）。

6.判断题列车在车站发生行车事故时，担任事故处理负责人的是该站的值班站长。

7.填空题当司机以RM模式运行至两个轨道区段仍未收到速度码时，应在下一站重启（）。

8 列车、机车、车辆发生冲突、脱轨、火灾、爆炸造成人员死亡（）人或直接经济损失500万元以上的后果之一，构成特别重大事故。

9 安全技术部负责核算年度相关（）指标，进行定性和定量分析，评估各部门安全行车评价体系。

10.填空题车厂微机联锁故障瘫痪，导致单元控制台或数字化显示器不能确认进路状态时，信号值班员必须严格执行无联锁接发车的规定，采用（）法组织列车出入厂。