判断题列车在车站发生行车事故时,担任事故处理负责人的是该站的值班站长。
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进路由道岔、信号机、()、保护区段、侧面防护构成。
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路票交接完毕,乘客已全部上车,车门关好后,交路票人在列车运行方向前端A车第二个客室门处显示()信号。
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当联锁站SICAS故障时,在相应区段由主任调度员决定是否采用()行车。
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正线道岔故障需下线检查时,主要检查哪些内容?
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确认道岔的方法有:可根据行调通知或通过()工作站表示来进行确认;如道岔无表示,则需要通号车间确认可行车后,用钩锁器锁定道岔组织行车。
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车厂发生行车事故时,行车事故处理负责人是()。
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值班站长与司机递交路票时,要先从司机处收回路票,及时打“×”后,交回车站控制室,路票须保存()个月备查。
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在()保护的模式下,乘客拉下紧急拉手,列车会产生紧急制动。
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当进路照查电路故障时,列车凭()信号出厂。
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救援列车在距离故障列车50米左右时需要严格控制速度,并在距故障车()米处一度停车。
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