判断题在列车运行中如果有乘客按压PECU报警,司机在了解情况后必须紧急停车。
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6.单项选择题列车、机车、车辆发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等事故,造成下列哪些后果之一的为特别重大事故()。
A.人员死亡30人及以上、直接经济损失300万元及以上
B.人员死亡50人及以上、直接经济损失500万元及以上
C.人员死亡10人及以上、直接经济损失100万元及以上
D.人员死亡30人及以上、直接经济损失500万元及以上
7.单项选择题事故调查处理小组接到“行车事故报告”后形成分公司“行车事故报告”,于()日内报分公司安全管理委员会。
A.3
B.5
C.10
D.15
8.单项选择题运营时间内,发生接触网故障,造成中断上行正线行车121分钟,构成()。
A.特别重大事故
B.重大事故
C.大事故
D.险性事故
9.单项选择题整备作业系指列车、机车、车辆在()进行检查、试验设备功能、清扫等作业。
A.正线、辅助线、车厂线
B.正线、辅助线
C.站线、车厂
D.辅助线、车厂
10.单项选择题列车运行中,因车辆部件脱落或货物装载不良刮坏地铁设备属于()。
A.重大事故
B.大事故
C.险性事故
D.一般事故
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救援列车在距离故障列车50米左右时需要严格控制速度,并在距故障车()米处一度停车。
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列车连挂的速度不能超过()。
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各交接路票站(相关的区段站)安排人员在头端墙显示()信号。
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值班站长与司机递交路票时,要先从司机处收回路票,及时打“×”后,交回车站控制室,路票须保存()个月备查。
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当ATP轨旁设备故障范围较大,由()决定列车在该区段是否区段闭塞法组织行车。
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司机室侧门发生打不开、()、侧门脱轨等异常情况,则视为司机室侧门故障。
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大客流根据其产生的原因一般可具体分为()类。
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在()保护的模式下,乘客拉下紧急拉手,列车会产生紧急制动。
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在正线区间线路上发生行车事故时,提任行车事故处理负责人的是行调指定的()。
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路票交接完毕,乘客已全部上车,车门关好后,交路票人在列车运行方向前端A车第二个客室门处显示()信号。
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