船舶修理后，在航行试验时应根据规范对调距桨传动与操纵装置进行下列试验或检查（）。 a.液压传动系统独立的备用泵转换试验； b.校核机舱操纵台与驾驶室操纵台螺距角指示器误差不超过±10°； c.机舱操纵台与驾驶室的操纵系统互连锁试验； d.在螺距角为10°时，其波动值应不超过±0.5°； e.在最低稳定转速下，正、负螺距转换时间试验。
船员营运期间的自修是船舶常规的预防检修，其工作计划制定的依据是（）。 a.船舶检验的周期； b.设备说明书的规定； c.PMS周期； d.附加检验。