船舶操纵与避碰章节练习(2020.01.11)

单项选择题
请问船舶在旋回中出现的定常横倾角：（）
A.与船舶定常旋回中的船速成正比，与旋回角速度成反比
B.与船舶定常旋回中的船速成正比，与旋回角速度成正比
C.与船舶定常旋回中的船速成反比，与旋回角速度成反比
D.与船舶定常旋回中的船速成反比，与旋回角速度成正比
单项选择题
操舵后，舵力对船舶运动产生的影响，下面说法正确的是：（）
A.使船产生尾倾
B.使船产生首倾
C.使船横倾
D.使船速增大
单项选择题
船舶舵机发生故障，应采取（）。①发布航行警告②在任何情况下应备锚③通知船长上驾驶台④发出遇险信号
A.①②
B.②③④
C.①②④
D.①③④
单项选择题
互见中，一机动船与下列（）航向交叉相互驶近，致有构成碰撞危险，适用交叉相遇局面条款。
A.失去控制的船舶
B.操纵能力受到限制的船
C.限于吃水的船舶
D.用机器推进使用绳钓捕鱼的船舶
单项选择题
在追越过程中，两船间的方位、距离将发生变化，可能会形成“交叉会遇”格局，具体的情况可能有（）。①两船以收敛的航向逐步地接近，追越船从被追越船正横后大于22.5°的某一方位上赶上并进入被追越船正横后22.5°之前的某一位置，即从被追越船的尾灯的光弧范围进入到舷灯的光弧范围；②两船以平行的航向或发散的航向处于追越的格局中，当追越船进入被追越船的舷灯光弧范围之后，航向改变，以至于两船航向收敛而处于交叉态势中；③两船以平行的航向或发散的航向处于追越的格局中，由于被追越船的航向临时改变，以至于两船各位于他船的舷灯光弧范围内，航向收敛而形成交叉态势
A.①②
B.③
C.②③
D.①②③
单项选择题
船舶的航向稳定性将因哪项因素不同而不同：（）Ⅰ、排水量、船型Ⅱ、船速、转速Ⅲ、受限水域的影响
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
单项选择题
如小角度交叉相遇的两船船速相等，设来船保速保向，你船采取向右转向50度后，在相对雷达运动图上，来船的相对航向线所变化的角度接近：（）
A.50度
B.100度
C.25度
D.不变
单项选择题
关于负责航行或甲板值班的高级船员的资格，下列说法正确的是（）
A.应完全符合STCW公约中所规定的强制性最低要求
B.应完全符合STCW公约中所规定的可供选择的发证标准
C.应完全符合STCW公约中所规定的强制性最低要求或可供选择的发证标准
D.应完全符合STCW公约中所规定的强制性和建议性要求和可供选择的发证标准
单项选择题
全船失电时，应立即采取的措施是（）。
A．通知驾驶台并接上应急电源，检查应急电源是否正常
B．报告船长
C．停止主机
D．报告轮机长
单项选择题
下列信号中属于遇险信号的是：（）Ⅰ、由无线电示位标发出的信号Ⅱ、两臂侧伸，缓慢而重复地上下摆动Ⅲ、以雾号器具连续发声
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ