A.舵失电。
B.当班驾驶员避让太晚失职。
C.当班轮机员失职,没管理好2号发电机。
D.轮机长失职,他擅自把2台发电机自动起动装置给拆除,并且把自动供电改为手动配送供电,导致1号发电机不能够立即自动起动并自动供电,而延误了供电时间。
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A.该轮必须另外设置一台能够在操舵位置清除获得读数的操舵磁罗经
B.该轮必须另外配置一台标准磁罗经的罗经碗,作为备用即可
C.该轮可以另外配置一台未经型式认可的磁首向发送装置,作为备用磁罗经的替代
D.认为满足公约要求,不提任何意见
A.做年度签证,并将主机的故障作为遗留项目,要求在3个月内解决
B.要求问题解决后才进行年度签证
C.考虑到验船师必须承担风险,但船长的说法有道理,因此做年度签证,忽略主机的故障
D.要求船东提供书面保证书,说明对安全没有影响,然后做年度签证,不再作为遗留项目提出。
A.进行完成年度检验签署并给出遗留项目,要求两个月内解决
B.收回《货船构造安全证书》,签发单航次证书要求下一港解决
C.要求烧毁的发电机修复或换新,或者采用其它替代措施,才能签发《货船构造安全证书》
D.要求对经过发电机上方的水管进行改道处理,或者取消水管的法兰连接,改用焊接方式连接
A.对第一货舱的舱口盖结构、风雨密胶条、锁紧装置及舱口泄水阀等进行检验,进行操作试验,必要时进行冲水试验以验证舱口盖的水密状况。
B.货舱清理后对该货舱区域的甲板、外板、内底板和舱壁板进行检验;
C.对经过该货舱的空气管、测深管等管路进行检验;
D.对该货舱扫舱系统的管路和截止阀进行检验和试验。
A.A-60
B.A-30
C.A-15
D.B-30
A.SOLAS公约要求分舱船长为100米及以上的船舶满足破舱稳性要求,该轮不满足此要求,因此船舶很可能沉没
B.SOLAS公约对于1998年7月1日及以后安放龙骨的分舱船长不少于80米的干货船要求一舱浸水不沉,因此该轮不会沉没
C.SOLAS公约对于2000年7月1日及以后安放龙骨的分舱船长不少于80米的干货船要求一舱浸水不沉,因此该轮很可能沉没
D.SOLAS公约对于1998年7月1日及以后安放龙骨的分舱船长不少于100米的干货船要求一舱浸水不沉,因此该轮很可能沉没
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一条53kDWT国际航线散货船靠某码头装卸货,计划停靠时间2天,同时申请船级社做年度检验。该船有无人机舱。你作为验船师上船检验,发现机舱舱底水高位报警系统不工作。轮机长说因为系统老化,很难现在修复,船公司已经订购了新设备,到要在10天后才能收到。请问你应该采取什么行动?()
下列有关电缆安装的说法,正确的是()。
PSC检查官来到一艘油船的驾驶室,在驾驶室里存放有下列文件资料。请问其中()属于PSC检查范围之内。
《MARPOL73/78防污公约2006综合文本》第二十二条泵舱底的保护对于2007年1月1日或以后建造的载重量为5000吨及以上的油船,应符合以下哪些要求()
国际海上人命安全公约规定应给散货船配备一本装载手册,该手册应至少包括下列哪些内容()
一艘9000总吨的散装货船,在接受港口国检查时,油水分离器不能显示15PPM的报警,被港口当局滞留,船东向船级社请求技术支持,你作为处理该事务的验船师,应()
某货轮航行途中,以海上航速撞上礁石,船舶底部被划开,海水通过箱形中底桁(管子弄)进入机舱,导致机舱大量进水,直接损失超过三千万。机舱进水的原因是箱形中底桁与机舱的水密门没法关闭。请你描述对这道水密门的检验要求()
SOLAS规定为了在机舱发生火灾时能够使用应急消防泵灭火,在机舱外应设置隔离阀(IsolatingValve)。验船师在对一艘建造于1984年8月15日的4万总吨的货船进行检验时,发现该船未配备隔离阀。验船师应采取的下列措施中正确的是()
对于油漆间及易燃液体储存间,可以用哪种灭火系统()
MARPOL公约附则I要求,在2007年1月1日或以后建造的油船泵舱设置双层底保护,下列哪些符合要求?()