船舶结构与货运船舶吃水及吃水差的基本核算单项选择题每日一练(2017.06.15)

单项选择题
某轮大量装载后其吃水差t=0，由此可以得出以下（）结论。
A．装载后船舶重心在正浮时浮心之后
B．装载后船舶重心在正浮时浮心之前
C．装载后船舶重心与正浮时的浮心共垂线
D．装载后船舶重心正浮时的漂心共垂线
单项选择题
某轮装载后排水量Δ=6943t，平均吃水dM=5.52m，船长Lbp=78m，xb=-0.48m，xf=0，MTC=9.81×87kN•m/cm，经计算得纵向重量力矩：船中前为9.81×65820kN•m，船中后为9.81×71990kN•m，则该轮出港时的首尾吃水各为（）m。
A．5.35，7.69
B．5.46，5.58
C．5.39，5.65
D．5.36，5.68
单项选择题
某轮平均吃水为9.93m，漂心距中距离为1.63m，两柱间长为109.3m，吃水差为-2.19m，则该轮的尾吃水为（）m。
A．10.72
B．9.82
C．11.06
D．10.99
单项选择题
船舶重心距船中距离xg随船舶排水量的增加而（）。
A．增大
B．减少
C．不变
D．以上均有可能
单项选择题
某船原尾倾,现首吃水减小尾吃水增加,则其尾倾（）
A.减小
B.增加
C.不变
D.变化趋势不能确定