A．增大
B．减少
C．不变
D．以上均有可能
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A．7.35，7.55
B．7.46，7.54
C．7.48，7.52
D．7.51，7.49
A．首倾
B．尾倾
C．正浮
D．浮态不能确定
A．首倾
B．尾倾
C．正浮
D．浮态不能确定
A．船舶重心在船中之前
B．船舶重心在船中之后
C．船舶重心在正浮时浮心之前
D．船舶重心在正浮时浮心之后
A．过漂心的纵轴
B．初始水线面漂心的纵轴
C．初始水线面漂心的垂向轴
D．初始水线漂心的横轴
A．船舶横倾前后两条浮力作用线的交点
B．船舶纵倾前后两条重力作用线的交点
C．船舶纵倾前后两条浮力作用线的交点
D．船舶纵倾前后重力作用线与浮力作用线的交点
A．9.82
B．10.71
C．8.92
D．11.60
A．-0.47
B．-1.10
C．0.47
D．1.10
A．首倾
B．尾倾
C．正浮
D．浮态不能确定
A．首倾
B．尾倾
C．正浮
D．浮态不能确定
最新试题
船舶装载后Δ=18000t，xg=1.36m，xb=1.91m，MTC=210t•m/cm，则船舶的吃水差为（）m。
为了减小尾倾,就将货物（）移动
某船原尾倾,现首吃水增加尾吃水减少,则其尾倾（）
某轮船长Lbp=120m，根据预定达到的船舶排水量查取对应的平均吃水为dM=5.50m，漂心距船中距离为-3.85m，吃水差设定为尾倾0.60m，则装完货后船舶的首尾吃水各为（）m。
船舶重心距船中距离xg随船舶排水量的增加而（）。
某轮平均吃水为11.76m，漂心距中距离为2.26m，两柱间长为129.2m，吃水差为-1.89m，则该轮首吃水为（）m。
某轮船长Lbp=150m，装载后排水量Δ=12000t，平均吃水dM=7.50m，xb=-1.35m，xf=0，MTC=9.81×200kN.m/cm，经计算得纵向重量力矩船中前为9.81×158200kN.m，船中后为9.81×174000kN.m，则该轮出港时的首尾吃水各为（）m。
船舶发生微小纵倾时，其纵倾轴是过（）。
每厘米纵倾力矩关于吃水的变化率(吨.米/厘米.米)（）
某轮大量装载后其吃水差t=0，由此可以得出以下（）结论。