A．9.82
B．10.71
C．8.92
D．11.60
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A．-0.47
B．-1.10
C．0.47
D．1.10
A．首倾
B．尾倾
C．正浮
D．浮态不能确定
A．首倾
B．尾倾
C．正浮
D．浮态不能确定
A．首倾
B．尾倾
C．正浮
D．浮态不能确定
A．随吃水的增加而减小
B．随吃水的增加而增大
C．与吃水大小无关
D．与吃水的关系不能确定
A．7.16
B．8.48
C．9.57
D．10.43
最新试题
船舶的纵稳心是指（）。
某轮装载后排水量Δ=6943t，平均吃水dM=5.52m，船长Lbp=78m，xb=-0.48m，xf=0，MTC=9.81×87kN•m/cm，经计算得纵向重量力矩：船中前为9.81×65820kN•m，船中后为9.81×71990kN•m，则该轮出港时的首尾吃水各为（）m。
某轮大量装载后其吃水差t=0，由此可以得出以下（）结论。
某轮大量装载后其吃水差t=+0.8m，由此可以得出以下（）结论。
船舶重心距船中距离xg随船舶排水量的增加而（）。
配载计算后船舶浮心在船中，则船舶（）。
某轮平均吃水为9.93m，漂心距中距离为1.63m，两柱间长为109.3m，吃水差为-2.19m，则该轮的尾吃水为（）m。
已知某轮平均吃水为9.72m，漂心距船中距离为-0.53m，两柱间长为139.2m，吃水差为-1.59m，则该轮的首吃水为（）m。
某轮装载后排水量Δ=12000t，xb=-1.35m，MTC=9.81×200kN•m/cm，经计算得纵向重量力矩：船中前为9.81×158200kN•m，船中后为9.81×174000kN•m，则该轮出港时的吃水差为（）m。
船舶装载后，经计算重心在浮心之前，则船舶（）。