问答题简述电杆运钻及紧放线一体施工车的适用范围及优点。
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电磁阀卡滞故障原因是()。
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检查落弓保持力时,气囊装置未充气状态下,受电弓位于最低位置并落在橡胶止挡上;用量程为300N的测力计加挂于顶管的中央位置,垂直向上拉起至少(),测力计的读数应不小于150N。
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真空开关管静触头和壳体被填充()固定在上绝缘子内,加强了高压部分稳定性,确保了真空开关管的外绝缘。
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TSG20型受电弓弓头悬挂采用()片簧缓冲的结构方式。
题型:单项选择题
动力车转子的导条和端环采用中频感应焊接成一体,护环热套在端环上。导条的材料为()。
题型:单项选择题
根据前期运用经验以及数据统计,TDV10系列真空断路器辅助触头主要存在的故障不包括()。
题型:单项选择题
()安装在底架和下臂杆之间,异常工况下受电弓快速紧急降弓时在靠近落弓位置会产生缓冲从而避免弓头与底架之间产生有害冲击。
题型:单项选择题
TSG20型受电弓弓头组装不包括()。
题型:单项选择题
电机振动大的原因不包括()。
题型:单项选择题
TDV10(02)真空断路器合闸时间〈()ms。
题型:单项选择题