电压型变流器供电的异步电动机系统适合于大功率的机车。

列车控制系统和信息传输采取分层管理模式，驱动控制级处于最上层，机车控制级处于中间层，列车控制级处于最下层。

若牵引电机的气隙磁通保持不变，只要保持转差频率恒定，即可得到恒定的转矩。

HXD3型电力机车冷却方式，下列不正确的是（）

电力机车调速的实质是牵引电动机速度的调节。

交-直-交型电力机车变频调速中，在基频以下采用恒功率控制，在基频以上采用恒磁通控制。

电力机车起动电流可以接近黏着限制线，以产生足够大的启动牵引力。

在闭环系统中，若输出量不能达到既定目标时，系统本身不能调节能力。

励磁调节中，电阻分路法是无级调速，晶闸管分路法是有级调速。

直流型电力机车在实施恒速控制过程中，若速度发生微小变化，牵引力就会产生很大波动，不利于机车平稳运行。