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某列车采用韶山3型电力机车牵引,机车质量P=138t,列车牵引质量G=2620t;车辆均采用滚动轴承。若列车长度为730m,当牵引运行速度为50km/h时,计算下列情况下的列车平均单位阻力:列车在平直道上运行;列车在纵断面为3‰的下坡道,平面为直线的路段运行;列车在长度为1200m,坡度为4‰的上坡道上行驶,该坡道上有一个曲线,列车分别处于下图中的(a)、(b)、(c)路段。
铁路定线中应按()的原则分布车站。
在高速铁路设计时速为250Km的铁路的变坡点处,坡度差()〉
客货共线铁路的中间站可将咽喉区设在()的坡道上。
车站上用于接发正规列车的配线称为()
某设计线,限制坡度ix=12‰,采用韶山1型电力机车牵引(Fq=487.3kN,P=138t,Lj=20.4,Vjmin=43.0km/h),列车牵引质量G=2410t,列车长度LL=600m。若车站平面如下图所示,检查列车在车站停车后能否顺利起动。
用年换算费用法评选下列方案(Δ=0.06),并计算相应的偿还期。
放大纵断面设计中,设计轨面高程与既有轨面高程的差值为()。
某新建设计线为单线铁路,ix=12‰,韶山1电力机车牵引,车辆采用滚动轴承货车;到发线有效长度650m,站坪最大加算坡度为iq=2.5‰,(1)计算牵引质量,并进行起动与到发线有效长检查(按无守车考虑)。(2)计算牵引净重和列车长度。
电力牵引,ix=6‰,近期货物列车长度LL=750m,线路平面如下图所示,该地段要用足坡度下降,试设计其纵断面。曲线资料:曲线①:α=30°42′30”,R=1800,LY=964.73曲线②:α=24°00′00”,R=500,LY=209.44曲线③:α=25°40′00”,R=500,LY=223.98曲线④:α=20°30′00”,R=1000,LY=357.79曲线⑤:α=31°30′30”,R=1500,LY=824.89