单项选择题给定船舶的推力取决于该船的:()

A.螺旋浆直径和转数的大小
B.螺旋浆直径和船速的大小
C.螺旋浆转数和吃水的大小
D.螺旋桨转数和船速的大小


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1.单项选择题对于给定的船舶,当螺旋桨转速一定时,螺旋浆推力的大小与船速关系是:()

A.船速越高推力越小
B.船速越低推力越小
C.船速为零时推力最小
D.匀速前进时推力最大

2.单项选择题螺旋桨排出流与吸入流比较,排出流的特点为:()

A.流速较快,流线平行
B.流速较慢,流线平行
C.流速较快,流线旋转
D.流速较慢,流线旋转

3.单项选择题螺旋桨吸入流与排出流比较,吸入流的特点为:()

A.流速较快,流线平行
B.流速较慢,流线平行
C.流速较快,流线旋转
D.流速较慢,流线旋转

4.单项选择题螺旋桨吸入流的特点是:()

A.流速较快,范围较广,水流流线几乎相互平行
B.流速较慢,范围较广,水流流线几乎相互平行
C.流速较快,范围较小,水流旋转剧烈
D.流速较慢,范围较小,水流旋转剧烈

5.单项选择题螺旋桨排出流的特点是:()

A.流速较快,范围较广,水流流线几乎相互平行
B.流速较慢,范围较广,水流流线几乎相互平行
C.流速较快,范围较小,水流旋转剧烈
D.流速较慢,范围较小,水流旋转剧烈

6.单项选择题在船舶吃水一定的情况下,船舶基本阻力随船速的增大而增加,且:()

A.在低速时基本呈线性关系,高速时呈非线性关系
B.在低速时呈非线性关系,高速时基本呈线性关系
C.在低速和高速时都基本呈非线性关系
D.在低速和高速时都基本呈线性关系

7.单项选择题在船速一定的情况下,船舶基本阻力与吃水之间的关系为:()

A.吃水越大,基本阻力越小,且呈线性变化
B.吃水越大,基本阻力越大,且呈非线性变化
C.吃水越大,基本阻力越大,且呈线性变化
D.吃水越大,基本阻力越小,且呈非线性变化

8.单项选择题在船舶吃水一定的情况下,船舶基本阻力与船速之间的关系为:()

A.船速越大,基本阻力越小,且呈线性变化
B.船速越大,基本阻力越大,且呈线性变化
C.船速越大,基本阻力越小,且呈非线性变化
D.船速越大,基本阻力越大,且呈非线性变化

9.单项选择题减速直线航行的船舶所受的各种阻力之和应:()

A.等于所受到的推力
B.大于所受到的推力
C.小于所受到的推力
D.等于或小于所受到的推力

10.单项选择题给定船舶的基本阻力取决于:()

A.该船舶的方型系数CB和实际吃水
B.该船舶的实际吃水和航速
C.该船舶的长宽比L/B和航速
D.该船舶的方型系数CB和长宽比L/B

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船舶应当保持正规瞭望,以便对当时的局面作出充分的估计,包括()①对当时水域环境的估计②对当时能见度的估计③对当时船舶通航密度的估计④对本船操纵性能的估计

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在能见度不良的水域中搁浅时应按要求鸣放规定钟号的船舶包括()①船长不小于20m的任何船舶②船长不小于100m的任何船舶③船长小于12m的船舶④船长小于20m的船舶

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关于变叉相遇局面下列说法错误的是()①既规定了让路船与航船,也规定了避碰行动或两船通过的方式②不存在让路船和直航船③对避碰的具体行动未作任何限制或规定

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