A. 左舷锚
B.右舷锚
C.上风舷锚
D.下风舷锚
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A.以15°~30°为宜
B.以30°~45°为宜
C.以45°~60°为宜
D.以60°~90°为宜
A.从不发生偏荡,锚泊所需水域较大
B.有助于减轻偏荡,锚泊所需水域较小
C.从不发生偏荡,锚泊所需水域较小
D.有助于减轻偏荡,锚泊所需水域较大
A.松至水中
B.松接近水面
C.留在锚链舱内
D.留在甲板上
A.迎流锚链应为3节,落流锚链应为3节
B.迎流锚链应为4节,落流锚链应为4节
C.迎流锚链应为3节,落流锚链应为4节
D.迎流锚链应为4节,落流锚链应为3节
A.3节和3节
B.4节和4节
C.3节和4节
D.4节和3节
A.顶流先抛力锚,后抛惰锚
B.顶流先抛惰锚,后抛力锚
C.顺流先抛惰锚,后抛力锚
D.顺流先抛力锚,后抛惰锚
A.顶流先抛惰锚,后抛力锚
B.顶流先抛力锚,后抛惰锚
C.顺流先抛惰锚,后抛力锚
D.顺流先抛力锚,后抛惰锚
A.主锚
B.力锚
C.惰锚
D.附锚
A.主锚
B.力锚
C.惰锚
D.附锚
A.一字锚泊法
B.八字锚泊法
C.平行锚泊法
D.单锚泊法加止荡锚
最新试题
夜间狭水道中航行,机动船甲发现本船逐渐赶上右前方垂直显示上绿下白两盏号灯和尾灯的乙船后来看到乙船垂直显示上绿下白两盏号灯和红舷灯,下列说法中正确的是()①乙不应妨碍甲船②乙船不应妨碍甲船,免除甲船的让路责任和乙船保向保速的责任③两船构成追越局面,免除乙船不应妨碍的责任
船舶在能见度不良的水域中航行,对不在互见中的他船,下列说法正确的是()①如果有足够的水域,单用转向是避免紧迫局面的最有效手段,只要是及时的、大幅度的,而且不导致另一紧迫局面②在不能避免紧迫局面时应当减速或把船停住③在不能避免紧迫危险时,应当减速或把船停住
白天在航机动船甲发现右舷角60另一机动船乙航向交叉驶近,罗经方位不变存在碰撞危险,乙船航速高于甲船,甲船的下列行动不符合规则要求的是()①甲船向右转向60度,航速不变②甲船向左转向60度,并保持航速不变③甲船向左转向30度,并采取加速行动
船舶在能见度不良的水域中航行,下列说法错误的是()①应注意守听他船的号②只应使用雷达观测资料判断碰撞危险③如果判断碰撞危险的观测资料是不充分,船舶应继续保持系统观察,而不应采任何行动
下列哪些情况下可以使用规则规定以外的声响和灯光信号?()①需要引起他船注意时②一从事捕鱼的船舶看到他船驶近自己的网具③发现碍航物④本船正在进行舷外作业
互见中后船从前船正横后大于22.5度范围内赶上前船,下列说法正确的是()①如果不存在碰撞危险,则不构成追越局面②如果不存在碰撞危险,则免除后船的让路责任③如果不存在碰撞危险,则免除前船的保向保速的责任④无论是否存在碰撞危险,后船均应给前船让路
根据规则避免碰撞的行动条款规定,船舶座当把船完全停住的时机包括()①避免碰撞需要②估计局面需要③避免形成碰撞危险避免形成紧迫局面
直航船发现让路船与本船之间正在形成紧迫局面,则()
在能见度不良时按要求应鸣放一长声接两短声的在航船舶包括()①从事顶推作业的拖轮②从事旁拖作业的拖轮③从事拖带作业的拖轮④包括牢固连接的顶推组合体
关于拖带灯,下列说法正确的是()①不要求装设在船首尾中心线上②水平光弧的显示范围为船尾到每舷67.5度③应尽可能装设在船尾④应装设在尾灯上方