单项选择题

在分道通航制和交通管制及其附近水域操纵船舶时应注意()。
Ⅰ大风浪常造成浮标移位,漂失或灯光失常、熄灭。故航行中对浮标不应盲目信赖
Ⅱ通过每一浮标时均要进行核对、记下其名称与正横时刻、以防错认或遗漏
Ⅲ应选视线良好、平流、交通较疏时刻通过涨落流较强的区域

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ


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3.单项选择题船舶宽度受到限制的狭窄水道航行时,由于岸侧影响发生岸吸、推岸现象,使船产生:()

A.先直航运动,然后变为回转运动
B.先直航运动,然后变为横漂运动
C.先直航运动,然后变为回转运动,再变为横漂运动
D.先直航运动,然后横移运动,再变为回转运动

4.单项选择题你船是在被IMO采纳的分道通航制区域内沿通航分道行驶的机动船,在互见中,看到右舷有一机动船直角穿越分道通航制区域,构成交叉局面则:()

A.他船违反分道通航制规则,他船应采取避让行动
B.他船未违反分道通航制规则,你船应采取避让行动
C.他船违反分道通航制规则,你船应采取避让行动
D.他船未违反分道通航制规则,他船应采取避让行动

7.单项选择题在狭水道中,船舶在富余水深不大的浅水水域通过时,应注意的问题下列哪项正确?()

A.最好在低潮时通过,必要时应加速航行
B.最好在高潮时通过,必要时应加速航行
C.最好在低潮时通过,必要时应降速航行
D.最好在高潮时通过,必要时应降速航行

9.单项选择题船舶在狭水道中航行避让时,使用车、舵、锚的一般顺序为:()

A.车、舵、锚
B.车、锚、舵
C.锚、舵、车
D.舵、车、锚

10.单项选择题狭水道是指(),因而给通过该水域的船舶的操纵带来各种影响的水域。

A.相对水深较小,或相对宽度较小
B.相对水深较大,或相对宽度较小
C.相对水深较小,或相对宽度较大
D.相对水深较大,或相对宽度较大

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互见中后船从前船正横后大于22.5度范围内赶上前船,下列说法正确的是()①如果不存在碰撞危险,则不构成追越局面②如果不存在碰撞危险,则免除后船的让路责任③如果不存在碰撞危险,则免除前船的保向保速的责任④无论是否存在碰撞危险,后船均应给前船让路

题型:单项选择题

船舶应当保持正规瞭望,以便对当时的局面作出充分的估计,包括()①对当时水域环境的估计②对当时能见度的估计③对当时船舶通航密度的估计④对本船操纵性能的估计

题型:单项选择题

港口水域的避碰要点是()①港内旋回余地小,大幅度转向避让受到限制②应当备车备锚,以便必要时尽快将船停住③因港口水域航道情况复杂,应充分发挥引航员熟悉当地情况的优点,全权交由引航员操纵船舶,并协助引航员做好船舶避碰工作④注意收听VTS的交通指挥和协调

题型:单项选择题

夜间在航机动船甲发现右角40度另一船乙显示两盏桅灯与红舷灯驶近,罗经方位不变存在碰撞危险,乙船航速高于甲船,甲船的下列行动不符合规则要求的是()①甲船向右转向40度,航速不变②甲船向左转向50度,并保持航速不变③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行动

题型:单项选择题

在能见度不良时按要求应鸣放一长声接两短声的在航船舶包括()①从事顶推作业的拖轮②从事旁拖作业的拖轮③从事拖带作业的拖轮④包括牢固连接的顶推组合体

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船舶在能见度不良的水域中航行,下列说法错误的是()①应注意守听他船的号②只应使用雷达观测资料判断碰撞危险③如果判断碰撞危险的观测资料是不充分,船舶应继续保持系统观察,而不应采任何行动

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下列哪些情况下可以使用规则规定以外的声响和灯光信号?()①需要引起他船注意时②一从事捕鱼的船舶看到他船驶近自己的网具③发现碍航物④本船正在进行舷外作业

题型:单项选择题

夜间在海上看到一船垂直显示两盏红灯和下方另一盏白灯,则该船可能为()

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关于露号的鸣放,下列说法正确的是()①在能见度不良的水域附近看见他船时应停止鸣放②在能见度良好时的水域如看不见他船也应鸣放③在能见度不良的水域或其附近航行、锚泊、搁浅均应鸣放

题型:单项选择题

关于拖带灯,下列说法正确的是()①不要求装设在船首尾中心线上②水平光弧的显示范围为船尾到每舷67.5度③应尽可能装设在船尾④应装设在尾灯上方

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