隔离开关开闭作业时，遵循（）的原则。

严禁在带电的接触网下整理货物或爬到敞车车顶（）。

电气化区段：雷雨天气时作业人员（包括各级监控人员）必须着用（），严禁使用（）在接触网下行走。

电气化铁路调车作业：在挂有接触网的线路上调车作业时，作业人员应站在（）中部（作业人员头部不得超过敞车车帮或棚车车窗），身体各部位及所持信号和其他物体，必须与接触网带电部分保持（）以上安全距离，禁止携带的工具近于接触网带电部分2m范围内，禁止站在（）上担当前方瞭望、中转信号或尾部值乘工作。

发现接触网断线或其它部件损坏时，应立即通知（），并且在接触网检修组到达以前，将该处加以防护，使人员距已断导线不少于10m。接触网已断导线或其损坏部件侵入建筑接近限界时，须根据《技规》的规定，设置停车防护信号加以防护。

车站值班员（列车调度员）接到司机本线接触网挂有异物不能降弓通过的汇报后，应（）。

雷雨天气人身安全标准：雨雪天调车组作业上车速度不准超过（）km/h，下车速度不准超过（）km/h。

禁止通过任何物体，如棒条、导线、水流等与接触网设备、牵引变电设备和电力机车的高压带电部分相接触（接触网间接带电作业除外）。

电气化铁路调车作业：在挂有接触网的线路上调车作业时，调车人员在调车机上不得站在高于调车机车（）的位置，不得（）或（）手臂和物件（灯、旗）过顶。

接到电力机车（动车组）运行途中发生弓网故障的汇报时，车站值班员应问明（）。