旅客站台按站台与线路相互位置分为（）和（）。

轮渡码头的结构有顺岸式结构和（）两种。

有客货作业中间站一般采用（）列式布置图。

（）是指车辆的基本阻力与风阻力之和为最大的溜放条件。

枢纽线路引入方式一般有（）几种。

关于枢纽客车整备所配置的说法，不正确的是（）

高速铁路引入既有枢纽的方式中，并行引入方式的优点不包括（）。

江河两岸轮渡码头一般采用下列（）布置形式。

我国《铁路车站及与枢纽设计规范》中将仅办理列车会让和越行，必要时可兼办少量旅客乘降作业的车站，在单线铁路上称（）；在双线铁路上称（）；办理列车通过、交会、越行和客货运作业的车站称为（）。

中间站台的位置，推荐设置在旅客站房对侧正线相邻的到发线外侧。