枢纽线路引入方式一般有（）几种。

引起曲线阻力的原因有（）。

中间站台的位置应设在旅客站房（）正线相邻的到发线（）。

在点连式驼峰在溜车不利条件下难、易行车的速度曲线示意图中，加速区范围内，易行车的速度（）难行车；在高速区范围内，难行车的速度（）易行车。

驼峰调速系统设有三级制动位时，Ⅰ、Ⅱ制动位的功能主要是（）。

客车整备所的布置图有定位作业布置图和（）作业布置图。

轮渡码头的结构有顺岸式结构和（）两种。

车辆溜放过程所受阻力包括（）、制动力以及起动阻力等。

驼峰溜放部分是指由（）（峰顶平台与溜放部分的变坡点）到（）或计算点（调车场不设减速器制动位时）的线路范围。

（）是指调车场所有溜车的线路中车辆溜放总阻力最大的线路。