城市交通体系由（）、（）（如公共停车场和加油站）以及城市道路网为基础的（）、...

填空题城市交通体系由（）、（）（如公共停车场和加油站）以及城市道路网为基础的（）、轨道交通、小汽车、卡车、（）、（）组成。

参考答案： 城市道路网；城市道路网辅助设施；公共汽车；非机动车；步行等道路交通

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1.问答题简述城市交通发展战略有哪些。

参考答案：1.战略的土地使用
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2.问答题简述城市远期通道与枢纽设施预测

参考答案：

1）城市交通通道预测
2）城市综合交通枢纽预测

3.问答题设某城市未来自行车保有量为90万辆，每辆自行车每天用于弹性出行的次数为0.2次，自行车弹性出行比例为0.，每辆自行车停车面积为1.5m²，高峰小时弹性出行比例为0.08，平均停车时间为1小时，试求未来城市自行车社会停车面积Sbp？

参考答案：Sbp=90万×0.2×0.3×1.5×0.08×1／60=100万m²

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4.问答题 某城市未来各种机动车参数如下，其中扩充系数为0.05试求城市总的机动车社会停车面积Svp

参考答案：Svp=（0.13×30×0.1×0.8×16×25.8×1.1+36×2×0.1×0.8×8×25.8×1.1）×0....

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5.问答题设某城市未来总人口为260万，人均出行次数2，其中公交出行比例为0.3，平均出行时间为1小时，高峰小时公交出行比例为0.1，高峰小时公交出行不均匀系数为0.8，高峰小时时间利用综合折减系数为0.8，乘公交出行的流动人口与城市公交出行人次的比为0.8，公交网络总体设计的饱和度为0.6，城市快轨道交通总量占城市未来总的公交客位需求量为0.05，城市未来每辆公交车平均载客人数为25人，每辆公交车高峰小时平均发车次数为4次，试求城市未来总的公交客车拥有量V。

参考答案：先求城市未来公交出行总的时空消耗Ctrs=260万×2×0.7×1×0.1×0.8×（1+0.8）=52.4万（小时），...

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6.问答题苏州自行车拥有量的预测值为260万辆，自行车日平均出行次数为2.3次，高峰小时出行比例为1.1，自行车平均出行时间为1小时，自行车出行动态面积为7m²，高峰小时自行车出行时间不均匀系数为0.1，自行车道空间综合折减系数为0.8，高峰小时时间利用综合折减系数为0.8，自行车交通网络总体设计饱和度为0.6，试求该城市未来自行车道路面积S_bic？

参考答案：先求未来城市自行车出行总的时空消耗C_bic=260×2.3×1.1×1×7×0.1=460.44万...

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7.问答题如a.b俩城市的地理条件、性质和交通条件较相似。城市a建成人口120万且人口总流量为150（万人次/天），城市b建成人口100万，求城市的人口总流量Q？

参考答案：Q=120×150/100=80（万人次/天）

8.问答题假设 a、b两地地理条件和交通条件很相似，a城市的总货流量为95（万t∕d），且该城市的工农业总产值为360（亿元）；b 城市的工农业总产值为200亿元，则该城市的总货流量W？

参考答案：W=95∕360×200=52.78（万t∕d）

9.问答题苏州日平均出行次数为2.43（次∕（d·人）），大于六岁人口占总人口的90%，流动人口的修正系数为1.1，常住人口为213万，求该城市一日客流总量Q？

参考答案：Q=2.43×0.9×1.1×213=512.4（万人次／天）

10.问答题论述城市货流总量的预测方法

参考答案：
（2）类比法
该方法参考其他性质、地理条件和交通条件相似城市的总货运量，再根据两个城市的工农业总产...

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