A.XST
B.XSG
C.XSN
D.XSE
E.XSQ
F.XSZ
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A.航行和气象警告信息
B.船位报告通信
C.船岸港口通信
D.船对船航行安全通信
E.搜寻和救助作业的支持通信
F.气象导航业务
A.无线电气象和航行警告
B.NAVTEX业务
C.气象传真发播和气象发播
D.无线电测向
E.船位报告系统
F.海上船舶无线电检疫
A.NAVTEX接收机
B.NBDP终端
C.EGC接收机
D.DSC终端
E.SART
F.EPIRB
A.字符编码采用十单元水平一致检错码
B.字符编码采用7单元恒比码
C.采用二重时间分集技术
D.采用垂直校验符
E.采用自动请求重发,反馈纠错
A.使船站守听在NCS公共TDM信道
B.使船站天线对准卫星
C.把本船所在的NAVAREA码告诉岸站,一旦遇险,使RCC缩小搜救范围
D.接收INMARSAT-A系统以电传方式发往该区域的搜救信息和其它重要信息
A.用VHF DSC
B.用MF/HF DSC
C.用INMARSAT卫星船站
D.用VHF 70CH EPIRB
E.用INMARSAT L-EPIRB
F.用COSPAS/SARSAT S-EPIRB
A.应立即用DSC予确认
B.应推迟片刻,以便让岸台给予遇险应答,并在相应R/T率上守听
C.若3钟无岸台应答,船台应要相应的R/T率上给遇险船应答
D.若用无线电话给遇险船应答无效,并连续收到DSC报警,且3分钟无岸台应答,船台应直接用DSC给予确认,然后向RCC进行遇险转发
E.在HF上收到遇险报警时,可立即直接转发给RCC
A.关闭DSC设备电源就可以了
B.立即关闭发射机,然后再开机并将频率调在2182KHz上
C.在2182KHz上用无线电话发送取消误报警电文
D.向RCC和本*司主管部门汇报
E.收到任何电台询问时,可不给予答
A.在8414.5KHz立即给予收妥确认
B.在8291KHz守听五分钟
C.在8376.5KHz守听十分钟
D.收到遇险通信,且本船有能力去救助用8291发送收妥确认
E.收到遇险通信,本船无能力去救助用8291发送说明原因
A.双套设备
B.岸基维修
C.双套设备及海上维修
D.海上维修及岸基维修
E.双套设备及岸基维修
最新试题
NAVTEX系统基本覆盖()
救生艇(筏)电台呼号的构成是()
在AIS设备中,海上移动业务标识码(MMSI)属于()
海岸电台用HF NBDP播发WX和N/W,其频率和播发时间等应在《无线电信号表》第()卷查阅,设置()设备接收。
VHF DSC FSK的频移为()Hz。
用无线电图形播发技术来播发海上天气和海况的系统是()
现在COSPAS-SARSAT系统的卫星包括()。①近极轨道卫星②静止轨道卫星③海事卫星
EPIRB日常维护与测试应注意的问题有()①带试验开关的设备,将开关转至“ON”位置,试验指示灯应闪亮或点亮②对设备进行的试验应避免造成误报警③安放位置的上方不应存在妨碍示位标自动浮起的物体④检查电池的有效期和静水压力释放器的有效期⑤检查贴于设备外部的简短说明,原电池的失效日期和编入发射器的识别码是否清晰可见,设备上的反光材料是否完好,是否具有制造厂、型号、编号、出厂日期的铭牌以及该局船用产品检验标志
AIS-SART的作用是()。
中高频接收机可能受到的干扰有()①中频干扰②互调干扰③交调干扰④阻塞干扰⑤镜像干扰