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A.检调
B.安全工程师
C.工班长
D.场调
A.检修人员到场监护
B.请点后
C.有专业工程师下发的技术通知单或者软件更新申请表
D.说明整改或更新的具体内容
A.请点后自行登车
B.检修调度到场监护
C.检修人员到场监护
D.挂禁动牌后登
A.本人
B.归口部门作业人员
C.检调
D.场调
A.厂家
B.检修监护人员
C.检调
D.场调
A.一级调度
B.二级调度
C.三级调度
A.检调
B.轮值工程师
C.工班长
D.场调
A.安排检修驻站人员跟车观察
B.安排换备车
C.安排轮值工程师上车处理
A.向行调报告
B.向轮值工程师技术支持
C.换车发上去
D.及时调整发车计划
A.检调
B.场调
C.轮值工程师
D.工班人员
最新试题
若要到正线跟车处理车辆故障,由检修调度与()沟通。
电客车火灾特点:轨道交通的车站和隧道深埋在地下,建筑结构复杂、疏散路线长、通风照明条件差、电器设备种类多、人员密度大,因此一旦发生火灾,扑救任务将非常困难,往往会造成重大的人员伤亡和财产损失。
根据电客车火灾程度不同,产生影响不同,视情况组织()。
车站发生突发治安事件后,第一发现人应第一时间通知值班站长或其他车站工作人员,列车司机报告控制中心。
当发生特别重大疫情由()组织实施应急响应。
列车发生火灾后应力争()分钟内控制火情,尽快疏散人员。
驻站人员巡检中如发现故障,须先通报检修调度,如能现场恢复的故障可直接进行恢复。
提报转轨作业申请的时间要求,对临时维修或调试的转轨作业至少要提前()小时。
得到发生突发治安事件的信息后,第一发现人第一时间()。
当电客车发生火灾事件时,应急指挥小组需负责分公司层面的电客车火灾救援统一指挥协调工作。